Mit dem Ausbau des Händlernetzwerks will China-Stromerhersteller Lynk & Co. bis 2026 vierstellige Verkaufszahlen in Deutschland erreichen.
Europa: Seite 13
Entwicklungstrends der Elektromobilität in Europa Januar bis Mai 2026
In Europa wurden Januar bis Mai 2026 1,84 Millionen E-Pkw verkauft. BEV erreichen Rekordwerte, PHEV legen ebenfalls sehr deutlich weiter zu.
„Swaptopus“: Neues Joint Venture für E-Lkw-Batteriewechsel
Octopus Energy und CATL gründen „Swaptopus“. Das Joint Venture plant ein europäisches Netzwerk von Batteriewechsel-Stationen für Elektro-Lkw.
Autoindustrie unter Druck: Arbeitgeberverband Gesamtmetall warnt vor Produktionsverlagerung
Der Arbeitgeberverband Gesamtmetall sieht die deutsche Industrie gefährdet. Bürokratie, Energie, Steuern und Arbeit seien die „vier Plagen“.
BYD-Manager: „China Speed“ gilt auch für den Netzausbau
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD plant den Ausbau seines deutschen Handelsnetzes auf bis zu 350 Standorte bis zum Jahresende 2026.
Ford und Renault wollen auf EREV-Technologie in Europa setzen
Ford und Renault wollen EREV-Technologie nutzen, um europäische Ziele der Elektrifizierung zu erreichen und „Reichweitenangst“ zu mindern.
Plug-in-Verkäufe weltweit Mai 2026: +3 Prozent gegenüber Vorjahr
Im Mai 2026 wurden weltweit 1,8 Millionen Elektroautos und Plug-in-Hybride verkauft, wie die Analysefirma Benchmark Materials berichtet.
Xiaomi will sich gegen Importpläne von Autohelden wehren
China-Konzern Xiaomi droht rechtliche Schritte an, um den Import seiner neuen Elektroautos durch Autohelden nach Deutschland zu verhindern.
Experte: Lokale Produktion chinesischer Hersteller erhöht Druck auf Europas Autobauer
Die Entscheidungen chinesischer Autohersteller zur verstärkten Produktion in Europa sieht Branchenexperte Stefan Reindl zum Teil kritisch.
BYD strebt Weltmarktführerschaft bis 2031 an
BYD will bis 20231 Toyota als größten Autobauer der Welt ablösen. Dafür muss der chinesische Stromer-Riese den Absatz mehr als verdoppeln.