Deutschland ist laut einer Auswertung bei der Pkw-Produktion „Europas E-Produktionshub“. Rund 673.000 E-Pkw sind demnach im ersten Halbjahr gefertigt worden.
Europa: Seite 44
XEV will mit Kleinst-Elektroauto Yoyo in Europa expandieren
Der sechs Jahre junge Hersteller von kleinen Elektroautos XEV will mit seinem Erstlingswerk Yoyo in Europa expandieren. Im Visier sind Privatkäufer und Flotten.
BYD: „Wir wollen nicht die Günstigsten, aber die Besten sein“
Der chinesische Automobilhersteller BYD will mit Elektroautos Europa erobern. Dazu baut der Konzern das Angebot an exportierten Modellen sukzessive aus.
VW könnte E-Auto-Technik aus China von Xpeng international einsetzen
Volkswagen kooperiert bei Elektroauto-Plattformen künftig mit zwei chinesischen Unternehmen. Die Technik von mindestens einem Partner könnte nach Europa kommen.
Rivian bekräftigt Pläne für Expansion nach Europa
Der CEO des US-amerikanischen Elektroauto-Start-ups Rivian hat bekräftigt, seine Fahrzeuge auch in Europa anbieten zu wollen. Wann Pkw hierher kommen, ist offen.
Analyse: Kleinere Elektroautos können Bedarf an kritischen Metallen um fast 1/4 senken
Laut einer Analyse der Umweltorganisation Transport & Environment (T&E) können kleinere Elektroautos den Bedarf an kritischen Metallen um fast ein Viertel senken.
Fastned installiert 1500. Schnelllader in Europa
Fastned hat kürzlich in der Nähe von Rouen, Frankreich, den 1500. Schnelllader installiert. In Europa biete man nun mehr als 270 Elektroauto-Schnellladestationen.
Toyota: Mehr als 71 % aller in Europa verkauften Fahrzeuge mit E-Motor
Toyota Motor Europe hat im ersten Halbjahr 2023 insgesamt 573.976 Fahrzeuge abgesetzt, was einer Steigerung von zwei Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Analysten erwarten 9 % NEV-Anteil chinesischer Hersteller in Westeuropa im Jahr 2023
Nach Analysten wird der Marktanteil chinesischer Automarken auf dem westeuropäischen NEV-Markt von 6 Prozent im Jahr 2022 auf 9 Prozent im Jahr 2023 ansteigen.
Renault-Präsident sieht Europas E-Auto-Sektor durch „chinesischen Sturm“ bedroht
Renault-Präsident Jean-Dominique Senard sieht den europäischen E-Auto-Sektor durch einen „chinesischen Sturm“ bedroht und warnt vor einem Mangel an Rohstoffen.