Die erste Lieferung von Leapmotor-Elektroautos für Europa aus China sei nun unterwegs, teilte der CEO des europäischen Stellantis-Konzerns Carlos Tavares mit.
Europa: Seite 57
Toyota: 74 Prozent aller in Europa verkauften Autos elektrifiziert
Toyota Motor Europe (TME) verzeichnete mit seinen Marken Toyota und Lexus im ersten Halbjahr 2024 einen europaweiten Absatz von 626.572 Fahrzeugen.
Karma Automotive will auch in Europa Fuß fassen
US-Elektroautobauer Karma Automotive will auch in Europa Fuß fassen. Erste Modelle können reserviert werden, der Marktstart soll im vierten Quartal 2024 erfolgen.
Kia: Flexible Elektrifizierungs-Strategie für Europa
Der südkoreanische Hersteller Kia will sich als führender Elektroauto-Anbieter positionieren, wird in Europa vorerst aber nicht vom Verbrennungsmotor ablassen.
Denza plant Europa-Expansion mit neuen Premium-Fokus
Die Expansion der chinesischen Marke Denza nach Europa steht bevor. Im Fokus liegt künftig nicht mehr der Volumenmarkt, sondern das Premiumsegment.
Smart könnte Elektroautos wieder in Europa produzieren
Die Entwicklung und Produktion von Smart-Elektroautos findet mittlerweile in der Volksrepublik statt. Zukünftig könnte auch wieder in Europa gefertigt werden.
Nio: Firefly-Elektroautos sollen auch mit Strafzöllen wettbewerbsfähig sein
Die neue Marke Firefly des Herstellers Nio soll auch mit den von der EU angekündigten Strafzöllen auf chinesische Stromer wettbewerbsfähig sein.
CO2-Emissionen von neuen Pkw und Transportern gehen in Europa weiter zurück
Die durchschnittlichen CO2-Emissionen aller in Europa im Jahr 2023 neu zugelassenen Pkw sind weiter gesunken und lagen um 1,4 Prozent niedriger als im Jahr 2022.
Volvo soll E-Auto-Produktion von China nach Europa verlagern
Volvo Cars hat laut einem Bericht damit begonnen, wegen drohender Strafzölle die Produktion von bisher in China hergestellten E-Autos nach Belgien zu verlagern.
Studie: Europa liegt bei Investitionen in E-Autos weit hinter Nordamerika zurück
Nordamerika ist Europa bei Investitionen in Elektroautos, die Batterieproduktion und die Ladeinfrastruktur weit voraus. Das berichtet die Umweltorganisation T&E.