Die Auto-Importeure fordern von der Politik ein langfristiges Förderkonzept für Elektroautos. Diese würden immer attraktiver, seien aber noch keine Selbstläufer.
Förderung: Seite 36
Northvolt: Berlin gibt Förderung für Akku-Fabrik in Heide frei
Die Ampelregierung in Berlin hat gut eine halbe Milliarde Euro für die Ansiedlung des Batterie-Start-ups Northvolt bei Heide in Schleswig-Holstein freigegeben.
SPD für Anhebung der Steuer für Verbrenner-Dienstwagen
Verkehrspolitiker der SPD wollen umweltfreundlichere Fahrzeuge durch eine höhere Steuer auf Dienstwagen mit Verbrennungsmotor fördern. FDP und CDU sind dagegen.
MAN-Chef: E-Lkw-Ziele erfordern Ausbau der Ladeinfrastruktur
Der CEO des zu Volkswagen gehörenden Lkw-Herstellers MAN sieht dringenden Bedarf an passender Ladeinfrastruktur sowie schnelleren Genehmigungsverfahren.
Europäische Autoindustrie will mehr Anreize für Kauf von E-Autos
Der Präsident des europäischen Autobauer-Verbands ACEA betont die Herausforderungen für die Branche. Er ruft die Politik zu noch mehr Unterstützung auf.
Kia gibt „Umweltbonus“-Garantie für Niro EV und EV6
Kia garantiert privaten Käufern der Elektroautos Niro EV, EV6 und EV6 GT bei Bestellung bis zum 31. Dezember 2023 die volle „Umweltbonus“-Förderung 2023.
Mercedes-Trucks-Chefin: E-Lkw sind teurer, aber die Energiekosten „viel günstiger“
Damit sich elektrisch antgetriebene Lkw durchsetzen, braucht es laut der Chefin von Mercedes-Benz Trucks Karin Rådström noch mehr staatliche Unterstützung.
Politik und Industrie halten an ehrgeizigem E-Auto-Ziel fest
Nach einem Auto-Gipfel im Bundeskanzleramt erklärten Politik und Industrie, am Ziel von 15 Millionen Elektroautos auf deutschen Straßen bis 2030 festzuhalten.
Zweifel an E-Auto-Zielen: Scholz lädt zum Auto-Gipfel ins Bundeskanzleramt
Bundeskanzler Olaf Scholz hat für heute ein Gipfeltreffen der Automobilwirtschaft einberufen. Es soll um die Autoindustrie und vor allem um die E-Mobilität gehen.
Elektroauto-Prämie: Zukunft wegen Haushaltssperre ungewiss
Die Aufstockung des Klima- und Transformationsfonds mit nicht genutzten Corona-Pandemie-Krediten war unzulässig. Das könnte Einfluss auf die E-Auto-Prämie haben.