Die Zweitnutzung von E-Auto-Batterien spart laut einer Studie mehr CO₂ als Recycling und sollte vorrangig als stationäre Speicher erfolgen
Forschung: Seite 8
TU Graz schützt E-Auto-Batterie mit Holz-Stahl-Konstruktion
Forscher der TU Graz haben mit einer Holz-Stahl-Konstruktion ein umweltfreundliches Gehäuse für Elektroauto-Batterien entwickelt.
Studie: Recycling von E-Fahrzeug-Batterien in Europa derzeit unrentabel
Einer aktuellen Studie der RWTH Aachen zufolge ist das Recycling von Elektrofahrzeug-Batterien in Europa derzeit nicht profitabel.
„upBUS“: RWTH Aachen kombiniert Seilbahnsystem mit autonomem E-Bus
Im Forschungsprojekt „upBUS“ wird ein Verkehrsmittel entwickelt, das einen autonom fahrenden Elektrobus mit einem Seilbahnsystem vereint.
Universität Wuppertal erprobt kabellose Ladetechnologie
Forscher der Bergischen Universität Wuppertal arbeiten mit den Industriepartnern am kabellosen Laden von E-Fahrzeugen während der Fahrt.
Forschungsprojekt entwickelt „hybride Ladeparks” für Elektro-Lkw und E-Autos
Mit Hilfe von EU-Förderung entwickeln 19 Partner ein europaweites Megawatt-Ladesystem für Elektro-Lkw und testen es in zwei Ladeparks.
Stadtreinigung Dresden testet automatisches Ladesystem für Elektro-Lkw
Das Fraunhofer IVI und die Stadtreinigung Dresden (SRD) haben den Praxistest eines automatisierten Ladesystems für Elektro-Lkw gestartet.
Batteriefabrik-Planung: Forscher und Industriepartner erarbeiten Strategien
Deutsche Forscher haben mit lokalen und ausländischen Industriepartnern Lösungen für die Planung künftiger Batteriefabriken entwickelt.
Forscher stellen ersten Qualitätsstandard für Wallboxen vor
Das Projekt „Wallbox-Inspektion“ will mit einem Score-System für Klarheit über Qualität und Effizienz von Ladestationen für E-Autos sorgen.
BYD kündigt neue Europazentrale in Ungarn sowie F&E-Standort an
Der chinesische Batterie- und Elektroautohersteller BYD wird seine europäische Unternehmenszentrale in Budapest, Ungarn, ansiedeln.
