Volkswagen beschließt den „Zukunftsplan 2030“: 50.000 weitere Stellen sollen wegfallen, Modellpalette und Konzernstruktur werden gestrafft.
Kosten
Ayvens-Versicherungsbilanz 2025: Kfz-Reparaturen werden immer teurer
Ayvens wickelte im Jahr 2025 über 53.000 Kfz-Schäden ab. Die Schadenhäufigkeit sank, zugleich stiegen die durchschnittlichen Reparaturkosten.
ZDK: Hohe Stromsteuer bremst Elektromobilität
Der ZDK fordert eine niedrigere Stromsteuer, damit Elektroautos wirtschaftlich attraktiv bleiben und die Nachfrage nicht gebremst wird.
Studie: Höhere CO2-Steuern können Produktivität der grünen Wirtschaft steigern
Höhere CO2-Preise steigern laut einer Studie langfristig die Produktivität und könnten den Wandel zur klimaneutralen Wirtschaft fördern.
IG-Metallerin zu VW-Krise: „Verloren ist bislang nichts, aber wir müssen handeln“
Die IG Metall sieht die Kostenproblematik bei VW nicht in den Personalkosten. Sie fordert mehr Synergien und weniger Bürokratie im Konzern.
Umfrage: Hohe Spritpreise machen Elektroauto zur langfristigen Wahl
Hohe Spritpreise prägen laut einer Umfrage Kaufentscheidungen langfristig und machen E-Pkw für viele Verbraucher wirtschaftlich attraktiver.
Reparaturen bei E-Autos: Das treibt die Kosten laut der Allianz
E-Autos sind laut der Allianz nach Unfällen nicht grundsätzlich teurer zu reparieren. Für hohe Kosten sorgen oft junge Pkw und Batterien.
T&E fordert dauerhafte Steuer auf Überschussgewinne von Ölkonzernen
T&E beziffert die Überschussgewinne von acht Ölkonzernen in Europa im ersten Halbjahr 2026 auf 7,5 Mrd. Euro und fordert eine Dauersteuer.
Neue Design-Richtlinien sollen Batterien sicherer und nachhaltiger machen
Forschende der TU Graz entwickeln Designrichtlinien, die Batterien sicherer, leichter reparierbar und besser recycelbar machen sollen.
E-Auto-Ladepreisindex zeigt deutlichen Kostenabstand zu Diesel
Eine Auswertung von Tibber für Juli zeigt, dass automatisch zu günstigen Zeiten geladenes E-Auto 3,52 Euro/100 km kostete, Diesel 14,49 Euro.