Die Preise für Elektroautos liegen noch teils deutlich über denen von Verbrennern. Eine Rechnung zeigt, dass Stromer unter dem Strich trotzdem attraktiv sind.
Kosten
Analyse: Tesla bei Batterien weiter führend, aber Kostenvorsprung schmilzt
Der wichtigste Teil von Elektroautos ist die Batterie. Branchenprimus Tesla ist hier laut einer aktuellen Analyse weiter führend, der Vorsprung schmilzt aber.
Prognose: Kosten für Batteriepacks sinken 2023 auf 101 Dollar pro kWh
Damit Elektroautos zu ähnlichen Preisen wie Verbrenner angeboten werden können, müssen die Batterie-Kosten weiter fallen. Die Entwicklung ist vielversprechend.
Kleinwagen im Vergleich: „E-Auto ohne eigene Wallbox nicht konkurrenzfähig“
Wer möglichst günstig einen Elektro-Kleinwagen fahren will, braucht laut einem Vergleich eine eigene Wallbox. Ansonsten ist der Stromer nicht konkurrenzfähig.
Northvolt will E-Auto-Akkus für „weit weniger als 100 Dollar die Kilowattstunde“ produzieren
Peter Carlsson war früher Einkaufsmanager bei Tesla, heute baut er das Batteriezellen-Startup Northvolt auf. Er hat ehrgeizige Pläne, allem voran bei den Kosten.
Hyundai bietet künftig Ladepaket für zu Hause an
Hyundai bietet künftig eine für das häusliche Stromnetz passende Elektroauto-Ladestation an. Die Wallbox von Webasto ist inklusive Prüfung und Einbau verfügbar.