E-Mobilität nimmt bei Nutzfahrzeugen in der Europäischen Union weiter an Bedeutung zu. Noch dominiert bei Transportern, Lkw und Bussen aber klar der Dieselantrieb.
Lkw: Seite 31
Iveco bringt Elektro-Lkw in Europa unter eigener Marke auf die Straßen
Der Nutzfahrzeughersteller Iveco wird rein batterie-elektrische und Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro-Lkw unter eigenem Namen produzieren und vermarkten
EU-Kommission will E-Lkw höheres Maximalgewicht gewähren
Die EU-Kommission will den Güterverkehr auf der Straße effizienter und nachhaltiger machen. Das Höchstgewicht für Lkw mit emissionsfreiem Antrieb soll steigen.
MAN: Elektro-Lkw nur etwa halb so laut wie vergleichbarer Diesel-Truck
Laut einer Studie werden Elektro-Lkw – vor allem bei geringen Geschwindigkeiten – nur als etwa halb so laut wahrgenommen wie vergleichbare Diesel-Lkw.
Deutsche Post DHL setzt 13 Elektro-Lkw in Berlin ein
Deutsche Post DHL hat heute gemeinsam mit dem Bundesminister für Digitales und Verkehr (BMDV), Volker Wissing, 13 neue Elektro-Lkw in der Hauptstadt vorgestellt.
Bosch startet Serienfertigung von Brennstoffzellen-Antriebssystem für Nikola
Bosch hat am Standort Stuttgart-Feuerbach mit der Serienfertigung seines Brennstoffzellen-Antriebssystems begonnen. Pilotkunde ist das US-Start-up Nikola Motor.
Daimler Truck setzt auf Elektro-, Wasserstoff- und vorerst auch noch Diesel-Fahrzeuge
Daimler Truck stellt auf E-Antrieb um. Vorerst wird der Nutzfahrzeughersteller neben Batterie- und Wasserstoff-Systemen aber auch noch Dieseltechnik vorantreiben.
Volvo Trucks steigert die Reichweite der mittelschweren Elektro-Lkw
Volvo Trucks verschafft seinen mittelschweren E-Lkw FL Electric und FE Electric mit verbesserten Batterien mehr Reichweite. Die Auslieferung startet im Herbst.
Toyota nimmt mit Wasserstoff-Fahrzeugen Europa und China ins Visier
Der Toyota-Konzern will mit seinen Bemühungen für Wasserstoff-Mobilität in den nächsten Jahren verstärkt China sowie den europäischen Markt in den Fokus nehmen.
RWTH Aachen demonstriert Praxistauglichkeit von Elektro-Lkw mit Stromabnehmer
Der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“ (PEM) der RWTH Aachen hat nach mehrjähriger Praxisforschung das Projekt „LiVePLuS“ abgeschlossen.