Eine Stellantis-Initiative verwendet gebrauchte Hochvolt-Batteriemodule aus Elektroautos in einem mobilen elektrischen „Medizingerät“ weiter.
Nachhaltigkeit: Seite 27
Toyota: Verhaltensforschung hilft beim klimafreundlichen Laden
Verhaltenswissenschaftliche Maßnahmen verbessern laut Toyota-Studie das Ladeverhalten von E-Auto-Fahrern und senken CO₂-Emissionen messbar.
Fraunhofer: Pilotanlage zerlegt Traktionsbatterien bis zur Zellebene
Das Fraunhofer IWU baut mit EDAG Production Solutions eine automatisierte Pilotanlage zur Demontage von funktionsfähigen E-Auto-Batterien.
Deutsche Autoindustrie hat Nachholbedarf bei grünem Stahl
Transport & Environment (T&E) und Lead the Charge haben ein Ranking zur Nutzung von grünem Stahl in der Autoindustrie veröffentlicht.
Flughafen München eröffnet Bayerns größten E-Auto-Ladepark
Am Münchner Flughafen wurde der bisher größte Ladepark für Elektroautos in Bayern in Betrieb genommen. 275 Ladepunkte werden geboten.
Polestar-CEO Lohscheller kritisiert Verbrenner-Debatte: „Kurs halten, nicht zurückblicken“
Die Diskussion um eine mögliche Verschiebung des EU-„Verbrenner-Verbots“ ab 2035 hält Polestar-CEO Michael Lohscheller für überflüssig.
Studie: EU braucht Recyclingsystem für Antriebsbatterien
Die Bundesregierung und die EU sollten sich laut einer Studie für den Aufbau eines Recyclingsystems für Elektroauto-Batterien einsetzen.
T&E: Aufweichung der EU-CO₂-Ziele würde europäischen Autoherstellern nicht helfen
Fast alle Hersteller erfüllen laut T&E die EU-Klimaziele. Eine Aufweichung würde Europas Position im globalen Elektroauto-Markt gefährden.
Transportlogistik im Wandel: Nachhaltigkeit gewinnt an Fahrt
Viele Firmen der Handelslogistik steigen laut einer Studie auf alternative Antriebe um und treiben die ökologische Transformation voran.
Audi-Chef: Debatte um Verbrenner-Verbot ist „kontraproduktiv“
Der Audi-CEO spricht sich deutlich gegen die neu entfachte Debatte um das EU-weit geplante Verbot fossil betriebener Verbrenner ab 2035 aus.