JLR hat sich mit dem Start-up Allye Energy zusammengetan, um ein neuartiges Batteriespeichersystem (Battery Energy Storage System, kurz BESS) zu entwickeln.
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BASF nimmt Prototyp-Metallraffinerie für Batterierecycling in Schwarzheide in Betrieb
BASF hat ihre Prototyp-Metallraffinerie in Schwarzheide in Betrieb genommen, die ausgediente Lithium-Ionen-Batterien und Abfälle aus der Produktion verarbeitet.
Renault Group beschleunigt die Kreislaufwirtschaft
Die Renault Group und die Tochtergesellschaft The Future Is Neutral beschleunigen die Wiederaufbereitung von elektrischen Bauteilen für eine Kreislaufwirtschaft.
Iveco kürt BASF zu Recyclingpartner für Altbatterien aus E-Nutzfahrzeugen
Iveco hat BASF als ersten Partner für die Bereitstellung einer Recyclinglösung für Lithium-Ionen-Batterien aus den Elektrofahrzeugen des Konzerns ausgewählt.
BASF und Stena kooperieren bei E-Fahrzeug-Batterierecycling
BASF und Stena Recycling wollen eine Wertschöpfungskette für das Batterierecycling auf dem europäischen Markt für Batterien von Elektrofahrzeugen aufbauen.
Fraunhofer-Forscher wollen E-Auto-Motoren zweites Leben schenken
Fraunhofer-Forscher entwickeln gemeinsam mit Industriepartnern Methoden, um Motoren von Elektroautos aufzuarbeiten und in Fahrzeugen wiederverwenden zu können.
e.GO Mobile und Cylib recyceln Elektroauto-Akkus
Next e.GO Mobile und Cylib aus Aachen recyceln Lithium-Ionen-Akkus. Hierfür liefert Elektroautobauer die Akkus und das Batterierecycling-Start-up den Prozess.
Stellantis eröffnet in Turin ersten „Circular Economy Hub“
Der Autokonzern Stellantis hat im November die offizielle Eröffnung des Sustainera Circular Economy Hub (CE-Hub) im Mirafiori-Komplex in Turin, Italien, gefeiert.
Toyota setzt verstärkt auf Kreislaufwirtschaft
Auf dem Weg in die Klimaneutralität arbeitet der japanische Autokonzern Toyota an einem Kreislauf-Ökosystem für die Batterien seiner elektrifizierten Fahrzeuge.
Stellantis und Orano recyceln alte E-Fahrzeug-Akkus
Stellantis und Orano wollen ein Joint Venture zum Recycling von Altbatterien aus E-Autos und von Abfällen aus „Gigafactories“ in Europe und Nordamerika aufbauen.