Die Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA) fordert einen schnelleren Ausbau der Ladeinfrastruktur, um den Elektroauto-Absatz anzukurbeln.
VDA: Seite 6
Elektroauto-Markt Deutschland 2024: VDA erwartet 14 Prozent weniger Absatz
2024 rechnet der Autoverband VDA für Deutschland mit einem Absatz von 451.000 E-Autos (-14 % gegenüber 2023) und 185.000 Plug-in-Hybriden (+5 % gegenüber 2023).
VDA rechnet für 2024 mit 14 Prozent geringerem E-Auto-Absatz in Deutschland
Der VDA fordert einen Paradigmenwechsel von der Politik. Bei Elektroautos geht der Autoverband in diesem Jahr von einem Rückgang des Absatzes in Deutschland aus.
Elektroauto-Kaufprämie „Umweltbonus“ endet früher
Die Koalitionsspitzen haben sich im Streit um den Haushalt 2024 geeinigt. Das Ergebnis ist unter anderem ein früheres Ende der Elektroauto-Prämie „Umweltbonus“.
Neue Schnelllade-Norm soll Vergleichbarkeit von Elektroautos erleichtern
Die Schnellladeleistung von Elektroautos wird von den Herstellern unterschiedlich angegeben, was die Vergleichbarkeit erschwert. Das soll sich künftig ändern.
VDA-E-Ladenetz-Ranking: Lücke zwischen Angebot und Bedarf wird etwas kleiner
Der Autoverband VDA hat die jüngste Ausführung seines „Ladenetz-Rankings“ veröffentlicht. Die Lücke zwischen Angebot und Bedarf wird demnach etwas kleiner.
VDA: Zahl der Ladepunkte steigt, Ausbau läuft aber weiter zu langsam
Die Zahl der öffentlichen Elektroauto-Ladestationen wächst weiter. Aus Sicht des Autoverbands VDA ist aber weiter mehr Tempo beim Ausbau des Ladenetzes geboten.
Umfrage: Individuelle Mobilität für viele unverzichtbar, Hohe Klimaschutz-Bereitschaft
Die Bürger in Deutschland sind laut einer Umfrage grundsätzlich daran interessiert, einen eigenen Beitrag auf dem Weg zur klimaneutralen Mobilität zu leisten.
Industrie kritisiert Streichung des „Umweltbonus“ für Gewerbe
Am 1. September 2023 endet die staatliche „Umweltbonus“-Förderung gewerblich zugelassener Fahrzeuge mit Elektroantrieb. Das sorgt für Kritik von Verbänden.
Verbände: „Ohne PFAS droht der Energie- und Mobilitätswende eine Vollbremsung“
In der Europäischen Union wird über ein Verbot von Per- und polyfluorierte Chemikalien diskutiert. Industrieverbände sehen dadurch die EU-Klimaziele gefährdet.