Verbände aus den Bereichen Spedition, Transport, Logistik und Mobilität stellen dar, wie die Klimawende im Straßengüterverkehr ihrer Ansicht nach gelingen kann.
VDA: Seite 8
VDA: „Unser Fokus liegt nun eindeutig auf dem Hochlauf der Elektromobilität“
Die Präsidentin des Verbands der Deutschen Automobilindustrie (VDA) hat in einem Interview über die Elektromobilität und andere Antriebe der Zukunft gesprochen.
Autoverband VDA: Stromkosten „das nächste große Thema“
Der Verband der Autoindustrie VDA warnt, dass steigende Strompreise die Verbreitung von Elektroautos bremsen könnten. Es brauche daher mehr Energiekooperationen.
VDA: Dienstwagen „ganz wichtiger Treiber“ für moderne, sichere und saubere Autos
Beim Autoherstellerverband VDA hält man nichts davon, die Steuervorteile von Dienstwagen zu streichen. Damit würden moderne, sichere und saubere Autos gefördert.
VDA-Präsidentin: „Die EU setzt den Erfolg der E-Mobilität aufs Spiel“
Die Präsidentin des Verbands der Automobilindustrie (VDA) bemängelt, dass die Politik bisher nicht die nötigen Rahmenbedingungen für E-Mobilität geschaffen hat.
VDA-Präsidentin: „Ein mit Kohlestrom geladenes E-Auto ist nicht grün unterwegs“
Die Präsidentin des Verbands der Autoindustrie Hildegard Müller kritisiert in der Wochenzeitung Die Zeit das jüngst in Brüssel vorgeschlagene Verbrenner-Verbot.
VDA: „Weiterhin & zunehmend“ Nachholbedarf bei öffentlicher Ladeinfrastruktur“
Deutschland hat laut einer Auswertung des Autoverbands VDA „weiterhin und zunehmend“ großen Nachholbedarf beim Ausbau der öffentlichen E-Auto-Ladeinfrastruktur.
VDA-Auswertung: Ladenetz vor allem im Westen noch mangelhaft
Mehr als die Hälfte der deutschen Gemeinden hat laut einer Auswertung des Autoverbands VDA keinen öffentlichen Ladepunkt. Besonders im Westen herrscht Mangel.
VDA hofft auf anhaltende Stromer-Förderung und ruft zu „Ladegipfel“ auf
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) bemängelt, dass der deutsche „Umweltbonus“ für Elektroautos reduziert und für Plug-in-Hybride ganz wegfallen soll.
Geplante Neuregelung des „Umweltbonus“ sorgt für geteiltes Echo
Die Bundesregierung hat vor, Plug-in-Hybride ab 2023 nicht mehr zu fördern. Die Autoindustrie kritisiert das, Umweltverbände finden die vorgesehene Änderung gut.