Alpine stellt sein Programm von einem Verbrenner-Sportwagen auf mehrere Elektroautos um. Aktuelle Erlkönigbilder zeigen einen hochbeinigen Coupé-Crossover.
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Alpine A290 ab 38.700 Euro bestellbar
Die neue Alpine A290, das erste Elektroauto der Marke, ist jetzt in vier Versionen und zu Preisen ab 38.700 Euro in der Basisausführung A290 GT bestellbar.
Renault betont Erfolg mit Hybriden im 1. Halbjahr 2024, E-Auto-Anteil bei 12 Prozent
Die Marke Renault wuchs im ersten Halbjahr 2024 um 8,2 Prozent und damit stärker als der Gesamtmarkt. Die Franzosen betonen den Absatz von Stromern.
Alpine stellt A290 vor: „Der Hot Hatch für das Elektrozeitalter“
Mit dem Kleinwagen A290 stellt die Renault-Tochter Alpine das erste Elektroauto der Marke offiziell vor. Die Basis stellt der neue Renault 5.
Alpine zeigt A290-Prototyp bei Wintererprobung
Kurz vor der Markteinführung durchläuft das neue kompakte Alpine-Elektroauto A290 Fahrtests unter extremen Wetterbedingungen in der Nähe des Polarkreises.
Alpine A290: Erste Erlkönigbilder des sportlichen Elektro-Kleinwagens
Renaults Sportwagentochter Alpine plant eine Version des neuen Elektroauto-Kleinwagens Renault 5. Von dieser gibt es nun offenbar erste Erlkönigbilder.
Neue Alpine A310 als viersitziges Elektroauto geplant
Alpine plant eine viersitzige elektrische Baureihe, die den Namen des von 1971 bis 1985 gebauten französischen Sportwagens A310 zum Comeback verhelfen soll.
Alpine setzt für künftige Elektro-Sportwagen auf eigene Plattform
Renaults Tochter Alpine stellt auf Elektroautos um und baut das Angebot deutlich aus. Für Sportwagen setzt die Marke anders als geplant auf eigene Technologie.
Alpine will mit mehreren neuen Elektroautos expandieren
Renaults Sportwagentochter Alpine hat ehrgeizige Wachstums- und internationale Entwicklungsziele. Diese sollen mit mehreren Elektroautos erreicht werden.
Elektrische Alpine A110 nutzt eigene Plattform, vorerst keine Kooperation mit Lotus
Alpine plant einen Elektro-Nachfolger für sein derzeit einziges Modell, den Verbrenner-Sportwagen A110. Dafür setzen die Franzosen nun auf eine eigene Plattform.