BMW will Profitabilität und Resilienz stärken, das Portfolio regionaler ausrichten, KI breiter einsetzen und Strukturen verschlanken.
BMW: Seite 2
BMW i3 kommt aus München, neuer 3er auch aus Dingolfing
Der neue BMW i3 wird in München gebaut, die Batterien liefert Irlbach-Straßkirchen. Verbrenner und Plug-in-Hybride entstehen in Dingolfing.
Neuer BMW i3: Zwei Elektroauto-Versionen zum Marktstart
BMW bringt den neuen i3 zum Marktstart als Verbrenner sowie in Elektroauto-Versionen mit Allradantrieb und bis zu 912 Kilometern Reichweite.
Neuer BMW 3er: CO₂e-Reduktion über den gesamten Lebenszyklus
BMW senkt beim auch elektrischen 3er den CO₂e Fußabdruck durch Recycling, erneuerbare Energien, kurze Transportwege und effizientere Technik.
BMW fährt iX3-Produktion in Debrecen auf 24-Stunden-Betrieb hoch
BMW fährt die iX3-Produktion in Debrecen auf 24-Stunden-Betrieb hoch. Hintergrund sind laut Hersteller mehr als 100.000 Europa-Bestellungen.
BMW iX3 erreicht 100.000 Bestellungen in Europa
Das E-Auto BMW iX3 verzeichnet in Europa 100.000 Bestellungen im ersten Jahr nach der Premiere und setzt damit einen neuen Konzern-Rekord.
BMW iX5 Hydrogen: Wasserstoff-Elektroauto nähert sich der Serie
BMW testet den iX5 Hydrogen unter Realbedingungen, baut die dritte Brennstoffzellengeneration weiter und bereitet Steyr auf die Serie vor.
BMW M will Motorsport-DNA ins Elektroauto-Zeitalter übertragen
CEO Frank van Meel erläutert die Zukunft von BMW M. Die Motorsport-DNA soll auch mit der neuen E-Plattform „Neue Klasse“ erhalten bleiben.
Margenvergleich: Profitabilität europäischer Autobauer unter Druck
Ein Margenvergleich zum 1. Halbjahr 2026 zeigt: Globale Trends wie US-Zölle und China-Konkurrenz belasten die Erträge europäischer Autobauer.
BMW erweitert aktive Sicherheitsfunktionen mit der „Neuen Klasse“
BMW erweitert mit der „Neuen Klasse“ serienmäßige aktive Sicherheitsfunktionen für Fahren, Parken und Aussteigen in mehreren Baureihen.
