Weltweit waren unter den 565.748 Auslieferungen der BMW Group im ersten Quartal 2026 auch 87.458 Elektroautos von BMW, Mini und Rolls-Royce.
BMW: Seite 3
BMW stellt neuen Wasserstofftank des iX5 Hydrogen vor
Die BMW Group setzt beim kommenden iX5 Hydrogen auf eine neue und innovative Wasserstoff-Tanktechnologie, die man nun näher vorstellt.
Entwicklungschef: „Unsere Kunden wollen in erster Linie einen echten BMW“
Die BMW-Kunden wollen laut Entwicklungschef Joachim Post unabhängig der Antriebstechnik vor allem einen Wagen, der der Marke gerecht wird.
BMW und Rimac Technology kooperieren bei Hochvoltspeicher für den i7
Die BMW Group und Rimac Technology kooperieren beim Hochvoltspeicher für den BMW i7 für mehr Energie, mehr Reichweite und schnelleres Laden.
BMW bekräftigt: München ab 2027 „reines E-Automobil-Werk“
Ab 2027 soll BMWs Stammwerk in München ausschließlich vollelektrische Fahrzeuge produzieren und einen weiteren Effizienzschub erreichen.
BMW iX3: Neues Einstiegsmodell erweitert das Angebot
Wenige Wochen nach der Markteinführung der jüngsten Generation des iX3 in Deutschland stellt BMW den neuen iX3 40 als Einstiegsmodell vor.
BMW hält sich Option für reinrassigen Elektro-Sportwagen offen
BMW schließt nicht aus, einen reinrassigen elektrischen Sportwagen in Serie anzubieten. Konkretes plant man aber offenbar noch nicht.
BMW errichtet neues „Competence Center Circularity“ am Standort Wackersdorf
BMW verlegt sein Recycling- und Demontagezentrum (RDZ) von Unterschleißheim an den Konzernstandort Wackersdorf und baut es dort deutlich aus.
BMW verzichtet auf vorerst auf „Range-Extender“-Comeback
BMWs Entwicklungschef Joachim Post hält Elektroautos mit zusätzlichem kompakten Verbrennermotor als Stromgenerator aktuell nicht für nötig.
BMW baut Elektro-Fertigung aus und stärkt Standorte in Deutschland
Mit der „Neuen Klasse“ baut BMW seine Elektroauto-Fertigung aus, verlagert Verbrenner-Modelle und setzt weiter auf Europa als Kernmarkt.
