Ford wird erstmals eine Plug-in-Hybridversion des Pick-up-Trucks Ranger anbieten. Die Produktion soll 2024 starten, die Auslieferung an Kunden im Jahr darauf.
Ford: Seite 14
Ford stellt Mustang Mach-E Rally vor, Start im Frühjahr 2024
Der 2024 startende Mustang Mach-E Rally soll als jüngste Variante des vollelektrischen SUV von Ford auf festen wie rutschigen Untergründen Fahrspaß bieten.
Neuer Ford Transit Custom Nugget auch mit Plug-in-Hybridantrieb verfügbar
Die jüngste Generation des Ford Transit Custom Nugget steht ab 2024 erstmals auch mit einem elektrifizierten Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) zur Verfügung.
Ford: Elektro-Puma startet laut Bericht 2024 mit um die 350 Kilometer Reichweite
Der neue Puma wird das dritte speziell für Europa konzipierte Elektroauto von Ford. Die Redakteure der Zeitschrift Autobild wollen dazu erste Details erfahren haben.
Ford: Späterer Explorer-Start könnte anderes Batteriekonzept bringen
Ford bringt den auf Volkswagen-Technik basierenden neuen Explorer später auf den Markt. Das elektrische SUV könnte ein anderes Batteriekonzept erhalten.
Ford verschiebt Explorer-Start laut Bericht um ein halbes Jahr
Ford hat im März einen Ausblick auf den vollelektrischen Explorer gegeben. Das SUV speziell für Europa verzögert sich nun laut einem Bericht mehrere Monate.
Ford verschiebt Elektroauto-Ziel nach hinten
Ford hat seine Produktionsziele für Elektroautos nach hinten verschoben. Der Grund dafür ist die langsamer als erwartet wachsende Nachfrage nach Stromern.
Ford kündigt Mustang Mach-E Rally an
Ford präsentiert im Rahmen des Goodwood Festival of Speed in Großbritannien den Mustang Mach-E Rally: eine neue Modellvariante des mittelgroßen Elektro-SUV.
Ford Fiesta könnte als Elektroauto auf VW-Plattform wiederkommen
Ford hat im Juli 2023 die Produktion des Fiesta eingestellt. Das Modell könnte später auf Basis von Volkswagen-Technik als Elektroauto ein Comeback feiern.
Ford stellt Fiesta-Produktion in Köln ein, um auf Elektroauto-Bau umzusteigen
Ford stellt im Juli 2023 den Kleinwagen Fiesta ein, um stattdessen am Standort Köln künftig ein neues Elektroauto für den europäischen Markt herzustellen.