Der Verkauf von Opel und Vauxhall von General Motors an die französischen PSA-Gruppe ist abgeschlossen. Nach vielen verlustreichen Jahren will …
General Motors: Seite 9
Elektroauto-Dilemma bei GM: Zu viele Chevy-Bolt, zu wenige Opel Ampera-e
Fehlplanung bei General Motors? Während die deutsche Konzerntochter Opel, die demnächst in den Besitz von PSA Peugeot Citroen übergeht, viel …
Tesla-Chef: General Motors meint es nicht ernst mit Elektroautos
Branchenprimus Tesla startet in der zweiten Jahreshälfte die Produktion seines dritten Großserien-Elektroautos. Das kompakte Model 3 soll mit alltagstauglicher Reichweite …
Opel-Elektroauto Ampera-e: Massive Lieferschwierigkeiten?
Opel will noch in diesem Jahr sein erstes reines Elektroauto Ampera-e an deutsche Kunden ausliefern. Der Stromer gilt dank 520 …
General Motors: Wir verdienen als erste Geld mit Elektroautos
General Motors ist überzeugt, als erster Hersteller Geld mit Elektroautos verdienen zu können. Mit dem Stromer Chevrolet Bolt EV hat …
Rick Wagoners zweiter Anlauf bei Elektromobilität
Rick Wagoner war von 2003 bis 2009 Vorstandschef des Autokonzerns General Motors. Unter Elektroauto-Enthusiasten ist der Manager als „Mörder“ von …
GM bringt „tausende“ autonome Elektroautos auf die Straße
General Motors will sich mit dem Verkauf von Opel weiter aus Europa zurückziehen. Im Heimatmarkt USA arbeitet der Autokonzern währenddessen …
GM-Chefin: PSA/Opel könnte Elektroauto-Plattform in Europa nutzen
General Motors und PSA Peugeot Citroën verhandeln aktuell über eine Übernahme des Autoherstellers Opel. GM macht mit der deutschen Traditionsmarke …
Wie General Motors Tesla bei Kompakt-Elektroautos zuvorkam
Tesla Motors gilt als Branchenprimus bei Elektroautos. Nach der Limousine Model S und dem SUV Model X kommt mit dem …
Elektroauto-Akku: 500.000 Kilometer ohne Verlust?
Eine „Folterkammer“ für Elektroauto-Akkus nennt auto motor und sport das 8000 Quadratmeter große Batterielabor, in dem Autohersteller General Motors die …