Hyundai liefert demnächst das Elektroauto-SUV Kona aus. Die versprochene Reichweite bestätigte der Hersteller mit einer Fahrt von Deutschland nach Frankreich.
Hyundai: Seite 38
ADAC Elektroauto-Test: Hyundai Ioniq fährt am sparsamsten, Tesla Model X am weitesten
Der ADAC hat im Rahmen seines “Ecotest” den Verbrauch und die Reichweite von Elektroautos untersucht. Das Ergebnis: Die Werte variieren in der Praxis stark.
Hyundai kündigt Brennstoffzellen-Lkw für den Serienbetrieb an
Hyundai hat angekündigt, 2019 den weltweit ersten Brennstoffzellen-Lkw für den Serienbetrieb einzuführen. Bis 2024 sind mindestens 1000 Fahrzeuge geplant.
Hyundai Ioniq: Elektroauto-Ausführung könnte Sportversion erhalten
Elektroautos sind technikbedingt schon in der Grundversion antrittsstark, doch immer mehr Hersteller denken über besonders sportliche Versionen nach – auch Hyundai.
Hyundai: Batterie-SUV Kona Elektro landet in Norwegen, 20.000 Vormerkungen
Hyundais SUV Kona Elektro gehört zu den am stärksten erwarteten Elektroautos des Jahres. In Norwegen sind nun die ersten 100 Einheiten des Südkoreaners angekommen.
Warum Hyundai und Audi bei Wasserstoff-Elektroautos zusammenarbeiten
Hyundai gilt als Vorreiter bei Wasserstoff-Elektroautos. Um die alternative Antriebsart schnell massentauglich zu machen, kooperieren die Südkoreaner nun mit Audi.
Hyundai: Lieferkette für Brennstoffzellenautos „weitaus komplexer“ als bei Batterie-Stromern
Sae Hoon Kim, Chef der Brennstoffzellen-Entwicklung bei Hyundai, hat in einem Interview über die Herausforderungen von Wasserstoff-Elektroautos gesprochen.
Audi und Hyundai wollen bei Wasserstoff-Elektroautos kooperieren
Audi und Hyundai wollen bei Wasserstoff-Elektroautos zusammenarbeiten. Geplant ist die Kooperation bei Patenten und nicht wettbewerbsrelevanten Bauteilen.
Hyundai Kona Elektro kostet ab 34.600 Euro
Hyundai hat die Preise für die demnächst startende Elektroauto-Ausführung des Kona bekanntgegeben: Das kompakte Batterie-SUV kostet in Deutschland ab 34.600 Euro.
Hyundai will eigene Elektroauto-Batterien produzieren
Hyundai und Kia wollen bis 2025 mindestens 38 Autos mit E-Motor anbieten. Die Akkus für die Strom-Offensive könnten die Südkoreaner bald selbst herstellen.