Der BMW-Konzern führt eine neue einheitliche Tarifstruktur für öffentliches Laden mit elektrischen Autos der Marken BMW und MINI in 19 europäischen Ländern ein.
MINI: Seite 10
MINI Cooper erhält Facelift, neues Editionsmodell für Elektro-Version
MINI spendiert seinem 3-Türer, 5-Türer und Cabrio ein Facelift. Das gilt auch für die E-Auto-Version des 3-Türers, es gibt sie künftig zudem als Editionsmodell.
BMWs E-Auto-Portfolio vorerst offenbar noch mit einigen Lücken
BMW plant mehrere neue Elektroautos, will laut einem Bericht aber nicht alle Baureihen abdecken. Ein bestimmter Stromer soll zudem nur in China angeboten werden.
BMW führt mit Elektroautos iX und i4 neue Vertriebsstrategie ein
Ein weiterer Schwerpunkt des BMW-Konzerns in diesem Jahr ist neben mehr Elektroautos und weiteren Plug-in-Hybridmodellen eine neue, digitale Vertriebsstrategie.
BMW will Elektroauto-Absatz 2021 verdoppeln
Der BMW-Konzern will 2021 den Absatz von Elektroautos verdoppeln. Dazu bringt das Unternehmen im neuen Jahr mehrere neue vollelektrische Modelle auf den Markt.
BMW Group steigert Stromer-Absatz um 31,8 Prozent
Die BMW Group hat ihre Bilanz für das vergangene Jahr veröffentlicht. Der Absatz elektrifizierter Fahrzeuge der Marken BMW und MINI stieg um fast ein Drittel.
MINI treibt modernes Design und Elektrifizierung voran
MINI richtet sich stärker auf Elektromobilität aus, flankierend wird das Design modernisiert. Manager betonen, dass der Kern der Marke erhalten bleiben soll.
BMW bestätigt Pläne für sportliche Elektroautos von MINI John Cooper Works
BMW hat vor, mit der Tochter MINI künftig verstärkt auf E-Mobilität zu setzen. Auch die besonders sportliche Submarke MINI John Cooper Works wird elektrifiziert.
„Electric GP“: MINI soll an besonders sportlichem Elektroauto arbeiten
MINI plant neue Elektroautos. auch die sportliche Submarke John Cooper Works wird elektrifiziert – ein erstes Modell ist laut einem Bericht bereits in Arbeit.
BMW beendet Verbrenner-Ära in München und richtet Stammwerk auf E-Mobilität aus
BMW will in Deutschland keine Verbrenner-Aggregate mehr produzieren. In München konzentriert sich der Konzern in Zukunft auf Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb.