Volvos E-Auto-Schwestermarke Polestar hat vor, weltweit 450 Arbeitsplätze zu streichen. Begründet wird das von dem Start-up mit „schwierigen Marktbedingungen“.
Polestar: Seite 12
Polestar hat 54.600 Elektroautos im Jahr 2023 verkauft (+6 %)
Elektroautobauer Polestar konnte 2023 mit 54.600 Auslieferungen das Ergebnis um sechs Prozent steigern. 2022 lieferte die Volvo-Schwestermarke 51.500 Autos aus.
Klimaneutrales Polestar-Elektroauto soll nicht nur ein Konzept sein
Elektroautobauer Polestar will bis 2030 „ein wirklich klimaneutrales Auto“ entwickeln. Das Resultat soll kein Showcar sein, sondern ein mögliches Serienmodell.
Polestar will von Elektro-Roadster Polestar 6 mehr Exemplare bauen als angekündigt
Die Elektroautomarke Polestar wollte von ihrem aktuell für 2026 geplanten Roadster Polestar 6 eigentlich nur 500 Exemplare bauen. Es könnten nun aber mehr werden.
Polestar 4 läuft ab sofort vom Band, Europa-Start für 2024 geplant
Polestar hat mir der Produktion seines mittelgroßen SUV Polestar 4 begonnen. Erste Auslieferungen des Elektroautos in Deutschland werden 2024 erwartet.
Elektro-Sportlimousine Polestar 5 erstmals ohne Tarnung zu sehen
Elektroautobauer Polestar hat beim ersten „Polestar Day Innovationen“ seinen Weg in die Zukunft präsentiert. Zu sehen war auch eine kommende Sportlimousine.
Polestar reduziert Verlust, senkt erneut Auslieferungsziel für 2023
Der Umsatz des Elektroautobauers Polestar stieg im dritten Quartal 2023 um 41 Prozent. Der Nettoverlust lag deutlich unter dem Vergleichszeitraum 2022.
Polestar wird Schnelllade-Akkus von StoreDot in Polestar 5 erproben
Polestar wird als erster Autohersteller in einem Elektroauto die Technologie des israelischen Start-ups StoreDot für „extrem schnelles“ Laden einsetzen.
Polestar 5 erhält 56 Zentimeter lange Batteriezellen von SK On
Der südkoreanische Batteriehersteller SK On wird ab 2025 die Akkus für das Grand-Tourer-Elektroauto Polestar 5 liefern: „ultralange Hochnickel-Batterien“.
Polestar 4 mit niedrigstem CO2-Fußabdruck aller Elektroautos der Marke
Die Ökobilanz des Polestar 4 zeigt laut dem Elektroautobauer, dass das SUV den niedrigsten CO2-Fußabdruck aller bisherigen Fahrzeuge der Marke aufweist.