Bisher bietet Volkswagen R besonders sportliche Verbrenner an. In den kommenden Jahren soll sich die R-Sparte auf vollelektrische Hochleistungsfahrzeuge verlegen
VW: Seite 48
Volkswagen-Technikvorstand: „Der Elektromobilität gehört die Zukunft“
Volkswagens Technikvorstand Thomas Schmall glaubt trotz der nachgelassenen Dynamik beim Wachstum der Elektromobilität weiter an die alternative Antriebsart.
VW reduziert Elektroauto-Rabatt auf 3.570 Euro
VW hat seine Elektroauto-Rabatte reduziert. Für die Modelle der ID.-Familie werden nun nur noch 3.570 Euro Rabatt gewährt – ausgenommen der Kleinbus ID. Buzz.
VW plant 2024 Testfahrten im fahrerlosen Elektro-Bulli mit Fahrgästen in Hamburg
Volkswagen will bald in Hamburg mit seinem Elektro-Bus ID. Buzz AD erstmals Autonomes Fahren unter realen Bedingungen mit Passagieren an Bord testen.
Volkswagen-Betriebsratschefin: „Trotzdem gibt es zur E-Mobilität keine Alternative“
Volkswagen-Betriebsratschefin Daniela Cavallo hat in einem Interview über die Herausforderungen bei der Umstellung auf die Elektromobilität gesprochen.
VW ID.7 und Skoda Enyaq erreichen 5 Sterne bei Green NCAP
Green NCAP bewertet die Umweltfreundlichkeit von Autos. Im März 2024 wurden die Ergebnisse für die Elektroautos VW ID.7 und Skoda Enyaq veröffentlicht.
VWN: Neuer Elektro-Crafter erst ab 2028
Ein Nachfolger des bis Mitte 2022 gebauten Transporters Crafter nur mit Batterieantrieb kommt erst in einigen Jahren. Er wird Teil der neuen „Space“-Familie.
VW ID. Buzz GTX: Stärkster Bulli aller Zeiten
VW Nutzfahrzeuge präsentiert den neuen ID. Buzz GTX. Damit erhält auch der Minibus eine Version der besonders sportlich ausgelegten elektrischen GTX-Familie.
Neuer VW Passat: „eHybrid“-Modelle mit 120 Kilometer Elektro-Reichweite bestellbar
Der Vorverkauf von zwei neuen Plug-in-Hybridantrieben für den neuen Passat beginnt. Die „eHybrid“-Modelle fahren bis zu 120 Kilometer rein elektrisch.
VW-Finanzsparte steckt Wertverfall von E-Autos gut weg
Die niedriger als von einigen kalkuliert ausfallenden E-Auto-Restwerte könnten zum Problem für die Branche werden. Bei VW sieht man sich aber gut aufgestellt.










