Steve Marsh, Besitzer eines Nissan LEAF, hat innerhalb von zwei Jahren etwas über 125.000 Kilometer mit seinem Elektroauto zurückgelegt und damit wohl den weltweit meist-genutzten LEAF in seiner Garage in den USA stehen.
Das regelmäßige Aufladen der Batterie erfolgt bei Marsh mittels einer Kombination aus regulären Stromanschlüssen bei ihm zu Hause und an seinem Arbeitsplatz sowie einer auf seiner Pendlerstrecke gelegenen Schnellladestation.
Laut dem LEAF-Vielfahrer weist die Batterie seines Fahrzeugs bisher keinerlei Kapazitätseinbußen auf – nachgeprüft hat er dies mittels des Bordcomputers sowie eines externen Testgeräts.
Gelitten habe jedoch das Interieur seines Fahrzeugs, auch ein gebrochener Fensterheber steht auf der Liste der bisherigen Verschleißerscheinungen.