Langzeithaltbarkeit

04.12.2025 | 1 Kommentar

NXP präsentiert Chipsatz für Echtzeit-Batteriediagnose in E-Autos

Ab 2026 soll ein neuer Chipsatz des Unternehmens NXP in Serien-Elektroautos schnelle, sichere und langlebige Batterielösungen ermöglichen.

Der technische Zustand des Pkw-Bestands in Deutschland verschlechtert sich. Bei Elektroautos enttäuschen vor allem auch zwei Tesla-Modelle.

Eine ADAC-Studie zeigt, dass Batterien von Plug-in-Hybriden stark variierende Lebensdauern haben und die Alterung unterschiedlich verläuft.

Eine neue Kvdbil-Studie zeigt: Gebrauchte Elektroautos behalten hohe Batterieleistung. Kia, Tesla und Volvo sind unter den Spitzenreitern.

Eine Studie führt laut Aviloo zu Fehlinterpretationen bezüglich des Zusammenhangs von sportlichem Fahren und verlängerter Akku-Lebensdauer.

Nach 160.000 Kilometern zeigt das VW-Elektroauto ID.3 im ADAC-Dauertest trotz Belastung eine stabile Batterie mit 91 Prozent Restkapazität.

Eine dynamische Fahrweise kann laut einer Stanford-Studie die Lebensdauer von Elektroauto-Batterien um bis zu 38 Prozent verlängern.

Fahrer neuer Modelle müssen nicht nur mit Problemen rechnen, sondern auch mit schwindender Bereitschaft der Hersteller, Fehler zu beheben.

Pannen auf Deutschlands Straßen nehmen zu. 2024 war in rund 45 % der Fälle eine defekte oder leere Batterie für den Notruf verantwortlich.

Aus Großbritannien kommen Informationen zur praktischen Lebensdauer von E-Autos. Einen Nachteil gegenüber Verbrennern gibt es demnach nicht.