Viele renommierte Autohersteller arbeiten daran, leise und saubere Elektrotransporter für den urbanen Bereich zu bauen. Die Vorteile liegen auf der Hand: Knapp 40 Prozent weniger Umweltbelastung in den Städten, zudem wird die Lärmbelästigung verringert. Das Reichweitenproblem taucht im städtischen Umfeld sowieso kaum auf, da meist keine weiten Strecken gefahren werden. Seit November 2011 entwickelt auch das europäische Verbundprojekt DELIVER ein elektrisch betriebenes Lieferfahrzeug.
Auf dem FISITA World Automotive Congress in Maastricht wird das DELIVER-Projekt nun seinen ersten Prototypen vorstellen. Der futuristische E-Transporter kann 700 Kilogramm zuladen und hat im Vergleich zu ähnlichen aktuellen Lieferfahrzeugen eine um 18 Prozent höhere Ladekapazität. Zahlreiche Innovationen heben den DELIVER-Transporter von bereits erhältlichen Elektro-Modellen wie dem Peugeot Partner Electric oder dem Nissan e-NV 200 ab: Dazu zählen etwa eine ergonomische Fahrerkabine ohne B-Säule, die Möglichkeit zum Ein- und Ausstieg auf beiden Seiten, sowie ein Türkonzept ohne Seitenschweller. So sollen Arbeitsbelastung und Lieferzeit deutlich reduziert und die Sicherheit verbessert werden.
In einer Hochvoltbatterie aus 80 prismatischen Li-NMC-Zellen steckt genug Strom für mindestens 100 Kilometer. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ist das clever designte Fahrzeug, das über elektrische Radnabenmotoren angetrieben wird, für den städtischen Bereich ebenso geeignet wie für Fahrten ins Umland.
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