Nissan: Erschwingliches Elektroauto mit knapp 400 km Reichweite in Arbeit

Renault-Nissan-Chef Carlos Ghosh hat möglicherweise versehentlich für die verfrühte Bekanntmachung eines neuen, richtungweisenden Elektroautos gesorgt: Im Anschluss an ein Interview mit dem Tokyo Business News Channel soll Nissan auf Rückfrage des Daily Kanban bestätigt haben, dass man „sehr bald das Thema Reichweite vom Tisch nehmen“ werde. Ein Mitschnitt des Gesprächs ist jedoch nicht verfügbar.

Die durchgesickerte neue innovative Technologie soll über eine hohe Leistungsdichte verfügen und – je nach Größe des Batteriepakets – ohne Probleme Reichweiten vergleichbar mit denen von Branchenführer Tesla Motors ermöglichen können. Für den Serieneinsatz seien vorerst aber nur kleinere Batteriepakete vorgesehen, die Elektroautos mithilfe erschwinglicher Preise und akzeptabler Reichweiten endlich für den Massenmarkt interessant machen sollen.

Während Renault-Nissan sich bisher recht bedeckt bezüglich seiner Pläne für zukünftige Elektroauto-Modelle hielt, lässt der Bericht des Daily Kanban auf eine fast serienfertige Batterie mit über 400 Kilometer Reichweite und kostengünstiger Produktion schließen. Ob die neue Technologie exklusiv Nissans Elektroauto LEAF vorbehalten sein soll, oder aber auch Modelle von Partner Renault damit ausgestattet werden, sei noch unklar.

Laut Unternehmenskontakten des Daily Kanban sei man bei Renault-Nissan nun etwas besorgt, dass die verfrühte Ankündigung der höheren Reichweiten aktuelle Stromer zu Ladenhütern degradieren könnte. Da aber der Chef persönlich die Katze aus dem Sack gelassen hat, würde man die News nicht öffentlich abstreiten.

Konkret verplappert haben soll sich Carlos Ghosn bei einem spätabendlichen Sendetermin im Tokyo Business Channel, als der Moderator ihn bezüglich der Zukunftspläne Nissans ausgequetschte. Die Unterhaltung soll in etwa folgendermaßen abgelaufen sein:

Moderator: Arbeitet Nissan an neuen Batterien?

Ghosn: Ja.

Moderator: Können Sie uns mehr dazu verraten?

Ghosn: Nein.

Moderator: Wird sich die Reichweite verdoppeln?

Ghosn: Ja.

Moderator: Bedeutet das mehr als 400 Kilometer?

Ghosn: Ja.

Da Ghosn sehr einsilbig blieb und zudem in einem fremden Land sprach, könnten seine Antworten auch falsch verstanden oder fehlinterpretiert worden sein. Aufgrund des Umfelds der Sendung sowie der behandelten Themen soll aber alles auf eine kurz vor der Fertigstellung stehende neue Batterie hinweisen, die selbst das leistungsstarke Batteriepaket des Tesla Model S alt aussehen lassen könnte.

Für das weltweit meistverkaufte Elektroauto Nissan LEAF wird ohnehin seit geraumer Zeit eine deutlich höhere Leistung vorausgesagt – bislang kommt man damit knapp 200 km weit. Aufgrund dem in Japan ähnlich wie hierzulande recht optimistisch ausgelegten offiziellen Normtestzyklus für den Pkw-Verbrauch, könnte es allerdings auch auf etwas unter 400 Kilometer hinauslaufen. Zudem ist noch unklar, ob die zusätzliche Reichweite nur gegen Aufpreis oder serienmäßig ab Werk angeboten werden soll. Auch zu dem genauen Zeitpunkt der Markteinführung gibt es derzeit noch keine stichhaltigen Informationen.

Im Anschluss an Carlos Ghosn Äußerungen erkundigte sich der Daily Kanban bei Nissan-Sprecher Jeff Kuhlman bezüglich der offiziellen Position des Unternehmens. Dieser widersprach seinem Chef demnach nicht, gab aber auch keine weiteren Informationen zu möglichen technischen Eckdaten preis. Kuhlmans Stellungnahme bestätigte jedoch, dass das Unternehmen intensiv an größeren Reichweiten für seine Elektroautos arbeitet:

„Wir setzen unsere Forschungs- und Entwicklungsanstrengungen fort, da wir glauben, dass wir mehr aus der elektrischen Batterie herausholen können und sehr bald das Thema Reichweite vom Tisch nehmen werden. Sprich: Autos mit einer Reichweite vergleichbar mit der von aktuellen Benzinfahrzeugen.“