Artega stellt Elektroauto-Sportler Scalo vor (Bilder, Video)

„Die Zeit ist reif für einen Sportwagen mit rein elektrischem Antrieb“, fand der deutsche Hersteller Artega und hat den Scalo als direkten Nachfolger des Artega GT konstruiert und auf der IAA vorgestellt. Allerdings wird der schicke Elektroflitzer selten auf Straßen zu sehen sein: Denn der Scalo wird nur in einer kleinen Serie von zwölf exklusiven Fahrzeugen auf Bestellung gebaut – zu einem Stückpreis von 170.000 Euro.

Der Artega Scalo verfügt im Heck über zwei Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 300 kW / 408 PS (Peakleistung 390 kW) und einem Drehmoment von 780 Nm. Damit beschleunigt er in 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.

Die installierte Batteriekapazität beträgt 37 kWh, was für eine Reichweite von bis zu 400 km reichen soll. Bei einem Ladezustand von unter 25 Prozent wird die Leistungsabgabe zugunsten einer besseren Restreichweite elektronisch auf maximal 200 km/h begrenzt.

Mit 64 kW-Gleichstrom-Schnellladung soll es möglich sein, in weniger als einer Stunde die Batterie komplett aufzuladen. Die maximale Ladeleistung des Onboard-Ladegerätes am Drehstromanschluss beträgt 22 kW, was einer Ladedauer von etwa zwei Stunden entspricht. Am Wechselstromnetz mit einer Haushaltssteckdose dauert es etwa zehn Stunden

Ebenfalls mit einem Elektroantrieb ausgestattet ist der Artega Karo. Das zweisitzige „Elektro-Spaßmobil“ soll die Vorzüge von Quads, Jetskis und Motorrollern kombinieren. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 80 km/h in unter 5 Sekunden und einem „rennwagenähnlichen“ Fahrwerk soll mit dem Karo dabei „Gokart-Feeling“ aufkommen. Ladegerät und Ladekabel mit normalem Schuko-Stecker sind stets mit an Bord – wie bei einem Staubsauger.

Den Spaßfaktor noch einmal erhöhen soll ein herausnehmbares Soundmodul mit Smartphone-Anbindung. Über Bluetooth kann von einem beliebigen Gerät (Handy, Tablet, MP3-Player) die gewünschte Musik wiedergegeben werden. Laut Artega handelt es sich bei dem Karo um ein Konzeptfahrzeug, das für die Serienfertigung vorbereitet wird.