Daimler-Vorstand Dieter Zetsche verkündete erst vor wenigen Tagen, dass sein Unternehmen vorerst kein Interesse an einer eigenen Zellfertigung für Elektroauto-Batterien habe. Dafür investieren die Schwaben jetzt rund 500 Millionen Euro in den Bau einer zweiten Batteriefabrik in Sachsen. Dort sollen zukünftig Akkus für Hybrid- und Elektroautos der Marken Mercedes-Benz und smart produziert werden.
„Eine leistungsstarke Batterie ist die Schlüsselkomponente für das emissionsfreie Fahren. Wir investieren deshalb 500 Millionen Euro in den Bau einer zweiten Batteriefabrik in Deutschland. Damit unterstreichen wir unser Engagement für den konsequenten Ausbau der Elektromobilität“, verkündete Zetsche. Der Baubeginn für die neue Fabrik in Kamenz ist für Ende 2016 geplant, die Produktion soll Mitte 2017 starten.
Verantwortlich für den Betrieb der neuen Fabrik ist die Daimler-Tochtergesellschaft Deutsche Accumotive, die im vergangenen Jahr in das Geschäft mit stationären Batteriespeichern eingestiegen ist. Die produzierten Lithium-Ionen-Batterien können sowohl in der Großindustrie als auch in Haushalten, zum Beispiel in Verbindung mit Solaranlagen, zum Einsatz kommen.
Bereits Ende 2014 hatte Accumotive die Aufstockung ihrer Produktionskapazitäten und eine Investition von rund 100 Millionen Euro in den Ausbau der bestehenden Batteriefabrik angekündigt. „Durch den Erwerb des neuen Grundstücks wird sich unsere Produktions- und Logistikfläche hier am Standort verdreifachen. Zu den bisherigen 20.000 Quadratmetern kommen 40.000 Quadratmeter hinzu. Wir werden die Kapazität in der Produktion in den kommenden Jahren konsequent ausweiten“, so Harald Kröger, Leiter Entwicklung Elektrik/Elektronik und e-Drive Mercedes-Benz Cars.
Ursprünglich fertigte Daimler über das Tochterunternehmen Li-Tec auch Batteriezellen selbst. Aufgrund zu geringer Verkaufszahlen des smart fortwo electric drive sei die Produktion jedoch nie zufriedenstellend ausgelastet gewesen und wegen der „viel zu hohen Kosten“ eingestellt worden. Seine Batteriezellen bezieht Daimler derzeit von verschiedenen Anbietern aus Asien, diese werden dann bei Accumotive in Sachsen zu Batteriepaketen zusammengebaut.