Traktor-Hersteller John Deere hat die technischen Daten der Elektrozugmaschine SESAM verraten, die auf der französischen Landwirtschaftsmesse Sima (26.2. bis 2.3.2017 in Paris) der breiten Öffentlichkeit vorgestellt wird. Als kleinen Vorgeschmack lieferte das US-Unternehmen auch ein kurzes Video mit. Statt per herkömmlichem Turbodiesel ackert das Konzeptfahrzeug SESAM mit zwei insgesamt 300 kW / 408 PS starken Elektromotoren übers Feld, die ihre Energie aus einem 130 kWh fassenden Akku ziehen. Weitere Infos zum Antrieb oder zu den Ladezeiten machte John Deere noch nicht.
Die Elektro-Technik des SESAM („Sustainable Energy Supply for Agricultural Machinery“) entwickelt John Deere in seinem Europäischen Technologie- und Innovationszentrum (ETIC) in Kaiserslautern. „Der Landwirtschaft kommt nicht nur bei der Erzeugung von Nahrungsmitteln, sondern auch als Produzent von erneuerbaren Energien eine Schlüsselstellung zu“, so der stellvertretende Leiter des ETIC, Peter Pickel, Anfang des Jahres. Beides ließe sich sinnvoll miteinander kombinieren, allerdings erfordere dies „einen Quantensprung bei der Nutzung neuester Technologien“.
kritGeist meint
Der Trend zu E-Tech wird immer stärker, vorher PKWs, inzwischen Schwermaschinen wie die genannten, LKWs & sogar Boote & die ersten Flugzeuge :-) Jetzt fehlen noch mehr Dieselskandale, aktuell auch bei LKWs, dann wirds was .. Eine Ironie wäre dabei, wenn in US, auch wg Trumps Forderungen, plötzlich es viele E-Traktoren gibt & die bisherige Aussage zu Misserfolg von Diesel – VWs quasi revidiert werden: „Diesel-PKWs in USA ? Die nutzen wir nur bei Traktoren“ :-)
Wenn man dann noch ein Solarpanel auf dem Traktor setzt oder die großen Lager-Flächen auf dem Dach mit Panels belegt + Speicher, dann gibt es mehr als genug günstige Energie & dazu Kostenersparnis für die Landwirtschaft.
Tom meint
Grundsätzlich eine super Sache… aber dann: Der Traktor läuft unter Windows??? Oh oh…
Wännä meint
Billiboy Gates ist größter Einzelaktionär dieser Firma, wäre wohl not amused gewesen, hätte man auf Linux gesetzt :)
So wie es aussieht, hat man sich für robuste LiFePo4-Zellen entschieden, was auch Sinn macht, denn Gewicht spielt beim Traktor kaum eine Rolle und Raum ist genügend vorhanden.