Valeo Siemens eAutomotive, ein Gemeinschaftsunternehmen von Valeo und Siemens im Bereich Elektromobilität, hat zwar erst Ende 2016 den Betrieb aufgenommen. Seitdem hat das Joint Venture aber schon so viele Aufträge erhalten, dass weitere Investitionen erforderlich sind. Das teilte Firmenchef Jacques Aschenbroich bei einem Investorentreffen des noch jungen Zulieferer-Unternehmens in London mit.
Nur knapp drei Monate nach der offiziellen Aufnahme der Geschäfte liegen Valeo Siemens eAutomotive bereits Aufträge im Wert von rund 1,6 Milliarden Euro vor. Auf die Frage, ob dafür ausreichend Kapazitäten vorhanden seien, antwortete Aschenbroich der Automobilwoche: „Wir werden weiter investieren müssen. In Europa und in China“. Das Entwicklungszentrum befindet sich in Erlangen, zwei Produktionsstätten in China. „Erlangen ist und soll das Herz der Elektrifizierung bleiben“, betonte der eAutomotive-Chef im Gespräch mit der Branchenzeitung.
Siemens und Valeo halten jeweils 50 Prozent der Anteile an dem Gemeinschaftsunternehmen und üben gemeinsam die Kontrolle aus. Aus der Kooperation soll ein weltweit führender Anbieter innovativer und kostengünstiger Hochspannungskomponenten und -systeme für hybride und rein elektrische Fahrzeuge entstehen. Das Portfolio umfasst Elektromotoren, Bordladegeräte, Wandler und DC/DC-Wandler. Valeo bringt in das Joint-Venture seine Leistungselektronik und Ladelösungen im Hochspannungsbereich mit ein, Siemens seine Geschäftseinheit eCar Powertrain Systems mit Elektromotoren und Leistungselektronik.
Peter W meint
Schade, ich wollte auf der Valeo HP etwas über die Elektromotoren erfahren (Syncon, Asyncron …) aber leider nur das übliche blabla.
An der Auftragslage könnte man aber darauf schließen, dass die Autobauer ohne den innovativen Mittelstand nicht viel auf die Reihe bringen. Wahrscheinlich entwickeln sich die Hersteller unserer geliebten Autos immer mehr zu ‚Zusammenschraubern‘ von zugekauften Teilen.
Vielleicht sehe ich da aber auch zu schwarz …
E-Mensch meint
Synchron: Läuferdrehzahl ist gleich Ständerdrehzahl
Asynchron: Läuferdrehzahl ist niedriger als Ständerdrehzahl.
Läuferdrehzahl ist, vereinfacht gesagt, die Drehzahl der Welle.
Die Ständerdrehzahl ist die Drehzahl, die durch der Frequenz der Versorgung, erzeugt wird.