Die Deutsche Post stellt seit Ende 2016 Pakete in Stuttgart mit den Elektro-Transportern ihrer Tochter StreetScooter zu. Nun setzt auch die Stadtverwaltung Stuttgart den Nutzfahrzeug-Stromer ein, der erst seit wenigen Monaten von Dritten erworben werden kann. Zunächst ist ein Testbetrieb mit zwei StreetScootern bis Ende des Monats geplant.
Die beiden vollelektrischen Kleintransporter werden vom Eigenbetrieb Abfallwirtschaft Stuttgart (AWS) für den stadtinternen Postverkehr und den Transport größerer Gegenstände genutzt und getestet. Zum Einsatz kommen ein StreetScooter Pick-up ausgestattet mit einer Pritsche sowie ein StreetScooter Work L Box mit einem Kofferaufbau.
„Keine Abgase, kein Motorenlärm – das zeichnet die StreetScooter aus. Ökologisch ist das der richtige Weg. Jetzt werden wir testen, ob die Fahrzeug sich auch im Alltag bewähren, vor allem wie sie mit Stuttgarts herausfordernder Topographie und dem Verkehrsaufkommen zurechtkommen. Innerstädtisch wollen wir möglichst weitgehend Fahrzeuge mit Elektroantrieb einsetzen“, so AWS-Geschäftsfüher Thomas Heß.
Stuttgart will den städtischen Fuhrpark systematisch auf emmissionslose oder -arme Fahrzeuge umstellen. Aktuell sind für die Landeshauptstadt acht Hybridfahrzeuge, neun vollelektrische Pkw, 16 E-Roller und 25 Pedelecs im Einsatz. Zudem erprobt das Garten-, Friedhofs- und Forstamt drei elektrische Lastenräder. Bis Mitte 2018 sollen 45 vollelektrische Pkw angeschafft werden.
Na also, geht doch.
Jetzt noch die Linienbusse, dann die Kehrmaschinen und die Müllautos.
Und dann noch bei Daimler anrufen und jedesmal einen Diesel abbestellen.