DPD liefert Pakete mit Elektro-Dreirad direkt an die Haustür

DPD erweitert seine Flotte an alternativ angetriebenen Zustellfahrzeugen für die Innenstadt: Bei der Zustellung in Berlin, Hamburg und Köln setzt der Paket- und Expressdienstleister künftig acht vollelektrische Dreiräder ein. Die sogenannten TRIPL des dänischen Herstellers EWII sind lokal emissionsfrei unterwegs und sollen die Zustellung im großstädtischen Raum deutlich effizienter machen.

Während herkömmliche Fahrzeuge in der Stadt stets aufs Neue geeignete Parkplätze oder Halteflächen suchen müssen, können DPDs TRIPL-Scooter in vielen Fällen direkt an der Haustüre vorfahren. Das spart sowohl Zeit als auch Wegstrecken und schont den innerstädtischen Verkehr.

„Die Zustellung in der Innenstadt ist eine der größten Herausforderungen für Paketdienste wie DPD“, so Gerd Seber von DPD Deutschland. „Während die Paketmengen rasant wachsen, wird auch der innerstädtische Verkehr immer stärker. Hier können unsere TRIPL weiterhelfen, die in der engen und überfüllten City deutlich schneller vorankommen als unsere herkömmlichen Transporter.“

In Berlin, Hamburg und Köln setzt DPD die TRIPL auf innerstädtischen Touren ein, bei denen pro Stopp nur ein oder zwei Pakete zugestellt werden. Dies ist besonders bei Paketen an private Empfänger der Fall, die im Schnitt kleinere Pakete erhalten als gewerbliche Empfänger. Das TRIPL schafft laut DPD im engen städtischen Raum mehr Stopps pro Stunde als ein herkömmlicher Transporter und hat vor allem bei einer geringen Entfernung zwischen den Stopps seine Stärken.

Durch seine geringe Größe und den lokal emissionsfreien Elektroantrieb eignet sich das TRIPL auch dort für die Paketzustellung, wo es Zufahrtsbeschränkungen für herkömmliche Transporter gibt – etwa in Fußgängerzonen oder anderen verkehrsberuhigten Zonen. Als vollständigen Ersatz für herkömmliche Transporter sieht DPD die Stromer aber nicht, da sie aufgrund ihrer beschränkten Reichweite und des verfügbaren Transportvolumens nur für ausgewählte Zustelltouren in Frage kommen.

Die Ladekapazität der TRIPL-Batterie reicht für städtische Zustelltouren von 80-100 Kilometer, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 45 km/h. Das Transportvolumen beläuft sich auf 200 Kilogramm und 750 Liter – genug für bis zu 50 kleinere Pakete. Während einer Zustelltour muss der TRIPL-Fahrer mitunter mehrmals Pakete nachladen. Dazu trifft sich das TRIPL entweder mit einem herkömmlichen Transporter oder lädt die Pakete in einem Mikrodepot nach. Mikrodepots sind kleine Umschlagpunkte, die direkt im städtischen Zustellgebiet angesiedelt sind. Sie werden morgens per Lkw oder Kleintransporter mit Paketen bestückt.

DPD hat sich verpflichtet, alle Pakete für jeden Kunden ohne zusätzliche Kosten klimaneutral zu transportieren. Dazu setzt das Unternehmen auf einen Mix unterschiedlicher Konzepte und Fahrzeuge für die lokal emissionsfreie Paketzustellung in der Innenstadt. Neben TRIPL kommen dabei der Elektro-Transporter VW e-Crafter und Lastenräder zum Einsatz.