Opel stellt Elektroauto-Rennwagen für ADAC Opel e-Rally Cup vor

Opel verkauft den neuen Corsa erstmals auch in einer Elektroauto-Variante. Als erster Hersteller weltweit bieten die Rüsselsheimer zudem einen batteriebetriebenen Rallyewagen für den Kundensport an. Der ADAC Opel e-Rally Cup für den Einsatz des E-Boliden soll im kommenden Jahr starten.

Mit der neuen Rennserie setzen Opel und der ADAC ihre Partnerschaft fort: In den vergangenen Jahren haben im ADAC Opel Rallye Cup Talente eine Einstiegsplattform in den Rallyesport bekommen. Die schnellsten Piloten konnten im ADAC Opel Rallye Junior Team ihr Können auch international zeigen. Der neue Opel Corsa-e löst nun den Kleinstwagen Adam auf der Rallyepiste ab.

„Der Corsa-e ist das Elektroauto für alle – voll alltagstauglich und absolut erschwinglich. Attribute, die auch und gerade im Motorsport zählen. Dazu kommt, dass der neue Corsa fahraktiv und besonders dynamisch ist. Auf Basis des Serienfahrzeugs haben wir nun ein elektrisches Rallyefahrzeug entwickelt – als erster Hersteller der Welt“, so Opel-Chef Michael Lohscheller zu dem neuen Markenpokal.

Der ADAC Opel e-Rally Cup wird zunächst im Rahmen der Deutschen Rallye-Meisterschaft sowie ausgewählten weiteren Veranstaltungen ausgetragen. Der Start des Markenpokals ist für Sommer 2020 vorgesehen, mindestens acht Wertungsläufe sollen jahresübergreifend bis 2021 eine so genannte „Super Season“ bilden. Teil des Konzepts ist eine Förderpyramide, die unter anderem auch die Neuauflage der 2016 ausgetragenen ADAC Opel Rallye Academy als erste Stufe vorsieht. Bei dem „Rallye-Casting“ werden talentierte Teilnehmer direkt in den ADAC Opel Rallye Cup geführt.

Derzeit wird der Opel Corsa-e Rally in Rüsselsheim fertigentwickelt, geplant sind zunächst 15 Einheiten für den ADAC Opel e-Rally Cup 2020/2021. Der Fahrzeugpreis bei Opel Motorsport soll für Kundenteams „deutlich unterhalb von 50.000 Euro (netto)“ liegen. Der Opel Corsa-e Rally leistet 100 kW (136 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 260 Newtonmeter aus dem Stand. Die Energie für den Antrieb liefert eine 50-kWh-Batterie.

Zu der weiteren Ausstattung des Opel Corsa-e Rally gehören unter anderem ein Rallyefahrwerk, 4-Kolben-Bremssattel mit innenbelüfteten Bremsscheiben, speziell auf die Rekuperation angepasste Bremsensteuerung, hydraulische „Fly-Off“-Handbremse, Leichtbau-Rohkarosserie, verschweißter Sicherheitskäfig, Unterfahrschutz für Motor und Getriebe, Feuerlöschanlage, Trockenbatterie, Schnellverschlüsse für Motorhaube und Heckklappe sowie Abschleppschlaufen.