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Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen Mai 2020

04.06.2020 in Autoindustrie von Thomas Langenbucher | 7 Kommentare

Elektroauto-Hybridauto-Zulassungen-Juni-6-2020

Bild: Opel

Im Mai 2020 wurden laut dem Kraftfahrt-Bundesamt in Deutschland 168.148 Personenkraftwagen neu zugelassen. Im Vergleich zum Vorjahresmonat zeigte sich in den Zeiten der Coronavirus-Krise ein Rückgang von 49,5 Prozent.

51,1 Prozent der Neuwagen waren mit einem Benzinmotor ausgestattet (85.904/-56,3 %), 31,6 Prozent waren Dieselfahrzeuge (53.218/-52,0 %). Bei den alternativen Antrieben kamen Elektro-Pkw auf 5578 Neuzulassungen (3,3 %/+20,5 %). Des Weiteren wurden 22.844 Hybride (13,6 %/+18,3 %) neu zugelassen, darunter 6755 Plug-in-Hybride (4,0 %/+106,6 %).

Der durchschnittliche CO2-Ausstoß der neu zugelassenen Pkw verringerte sich im Mai gegenüber dem Vorjahresmonat um 2,2 Prozent und lag bei 154,8 g/km.

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Via: KBA
Tags: ZulassungszahlenAntrieb: Elektroauto, Hybridfahrzeuge

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Leser-Interaktionen

Kommentare

  1. Chip meint

    08.06.2020 um 10:40

    Zulassungen EV Mai

    https://www.autozeitung.de/zulassungsstatistik-140455.html

    Tesla auf Platz 30?

  2. Ludwig Kastor meint

    05.06.2020 um 10:30

    154,8 g Ausstoß!!!
    Mich würde interessieren, wie der Ausstoß nach Marken aussieht!
    Gibt es diese Zahlen auch?

    Aufgeteilt nach VW / Mercedes / BMW / Audi / Peugeot / Renault…

    • Gunnar meint

      05.06.2020 um 16:41

      Was halt extrem irreführend ist.
      Die 154,8g sind nach WLTP.
      Die 95g-Grenze ist aber nach NEFZ.

  3. Daniel S meint

    04.06.2020 um 17:35

    20% Steigerung sehe ich nicht als Stagnation sondern als sehr starkes Wachsrum. Gleichzeitig fallen Verbrennerverkäufe um über 50%. ..

  4. Eugen meint

    04.06.2020 um 11:36

    Zum Verständnis, das starke Wachstum der Hybriden liegt an den 48 Volt Systemen, das sind nicht alles Toyotas?

    Sieht mir eher nach exponentiellem Wachstum bei Hybriden aus und Stagnation bei E-Autos, was mich persönlich wenig überrascht.

    • Clemens Helm meint

      04.06.2020 um 12:38

      Seltsam, dass du das ebenfalls exponentielle Wachstum bei den E-Autos als „Stagnation” bezeichnest. So ist das eben, wenn man nicht überrascht werden will.

    • Gunnar meint

      07.06.2020 um 18:51

      Du würden recht haben, wenn man die 20% Steigerung alleinstehend betrachtet. Dann wäre das nicht sehr stark exponentiell. Aber auch noch nicht ganz stagnierend.
      Da aber der Gesamtmarkt mal quasi halbiert wurde, kann man beim Marktanteil weiterhin von einem exponentiellen Wachstum sprechen. Es geht trotz Corona also immer noch voran mit den BEVs. Sogar in Deutschland.

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