VWs 2+2-Sitzer-Sportcoupé Scirocco könnte laut einem Bericht als Elektroauto neu aufgelegt werden. Sollte der Plan abgesegnet werden, wird ein Marktstart in etwa vier Jahren erwartet.
Der dreitürige Elektro-Scirocco soll oberhalb der zweiten Generation des Kompaktwagens ID.3 mit Fließheck angesiedelt werden, berichtet Autocar. Als Basis soll nicht Volkswagens kommende Konzernplattform SSP vorgesehen sein, sondern eine angepasste Version der von Audi und Porsche entwickelten Architektur PPE (Premium Platform Electric). Darauf würden auch die neuen, rein elektrischen Generationen der Porsche-Sportwagen Boxster und Cayman fahren, heißt es.
Details der neuen Elektro-Sportwagenplattform gibt es noch nicht. Autocar geht davon aus, dass sie so konzipiert ist, dass sie eine Reihe unterschiedlicher Radstände und Spurbreiten sowie sowohl einmotorige Hinterradantriebe als auch zweimotorige Allradantriebe unterstützt.
Die Architektur sei darauf ausgelegt, niedrige Türschwellen und eine niedrige Bodenhöhe für eine sportliche Silhouette zu ermöglichen. Erreicht werden solle dies durch die Unterbringung der Batterie im Mitteltunnel und hinter der Kabine. Das von Porsche als E-Core bezeichnete System wurde bereits im Konzeptfahrzeug Mission R von 2021 vorgestellt, auch der Elektro-Supersportwagen Mission X setzt darauf.
Die neue Plattform soll „extreme“ Steifigkeit und Festigkeit bieten. Während der neue Boxster über ein zweisitziges Interieur verfügen werde, wird erwartet, dass der neue Scirocco einen längeren Radstand erhält. Das sorge für mehr Platz für die Rücksitze und damit eine größere Praktikabilität.
Der Scirocco könnte dem Bericht zufolge mit rund 224 kW (305 PS) mit einem Elektromotor starten und später auch mit zwei E-Maschinen für eine Systemleistung von über 298 kW (405 PS) angeboten werden.
CJuser meint
Hoffentlich ist etwas an den Gerüchten dran. Wäre schon wirklich sehr cool. Es ist im Artikel ja insgesamt sogar von sechs Fahrzeugen die Rede. Sollte also durchaus rentabel möglich sein:
– Audi TT e-tron (langer Radstand als Coupé und Roadster)
– Cupra Dark Rebel (kurzer Radstand als Coupé)
– Porsche 718 Electric (kurzer Radstand als Cayman und Boxster)
– VW Scirocco (langer Radstand als Coupé)
Genannt werden außerdem Heckantrieb mit ca. 300 PS und Allrad (R-Modell) mit gut 400 PS. Aufgrund der kleineren Größe (geringeres Gewicht) und besseren Aerodynamik sollten theoretisch selbst bei 60-70 kWh eine vertretbare Reichweite bei rumkommen.
Christian meint
PPE macht keinen Sinn. Das wird sicher mit SSP realisiert.
e-biker meint
Es wird ein Marktstart in etwa vier Jahren erwartet. Wer weiß, ob es überhaupt dazu kommt und wenn dann auch noch wie der Scirocco I aus den 70ern zu einem erschwinglichen Preis.
Ich werde jedenfalls nicht drauf warten und mir ggf. ein gebrauchtes Model 3 kaufen.
M. meint
Nimm ein Vor-Faceliftmodell.
DerBob meint
Warum?
ID.alist meint
Wenn die Gerüchte stimmen will man nur eine VW Version des demnächst verfügbaren e-Cayman, und dieser hat aufgrund von Form und Größe nur relativ wenig mit PPE zu tun. Der e-Cayman hat eher was mit den Mission-R zu tun, und dort sitzt die Batterie nicht unterhalb der Sitze sondern dahinter.
Aber wer weiß schon ob die Gerüchte war sind oder nicht.
Stefan meint
Der Verbrenner-Scirocco basierte auf einer VW-Golf-Plattform. Hier nun PPE statt MEB wegen der reduzierten Höhe.
Mäx meint
Na immerhin dann wohl kein Crossover/Mini SUV Remake wie bei anderen Marken.
Knackiges Coupe auf PPE mit um die 80kWh und 250kW Heckantrieb…das hätte schon was.
EdgarW meint
Wenn er (wieder)kommt (was auch immer man von solchen Recyclings hält), dann auf SSP. PPE ist zu teuer und für Audi und Porsche, vermutlich auch Bentley, reserviert.
SSP ist auch die Plattform, auf der dann der neue elektrische Golf kommt (da ergibt die Namens-Weiternutzung absolut Sinn), was konsistent wäre, da der Scirocco ja immer nah mit dem Golf verwandt war.
EdgarW meint
Oh, ich hab nicht werklich geelsen, war mehr an den Reaktionen interessiert – my bad. Autocar sagt PPE, ich sage: Ente. Aus o.g. Gründen.
Es wird immer viel gerüchtet – mal sehen, wer sich irrt ;-)
Mäx meint
Als ich PPE gelesen habe war mir auch direkt der Preis in Gedanken gekommen. Ganz unabhängig davon, wäre es aber cool.
Könnte ja auch sein, dass man den Scirocco höher positionieren will.
EdgarW meint
Mäx, nur hatte VW nie vor, unter der eigenen Marke irgend etwas auf PPE zu bauen. Andererseits hat sich inzwischen das Personalkarussell gedreht, auszuschließen ist eine Änderung also nicht.
Und ja, er müsste dazu wesentlich höher platziert werden. Dafür den alten „Volkssportler“-Namen hernehmen, zumal wo stets so schön laut geklagt wird, das Volkswagen keine Autos für’s Volk mehr baue? Hmmmm …