Volta Trucks erneut insolvent, Elektro-Lkw-Projekt vor dem Aus

Das schwedische Elektro-Lkw-Start-up Volta Trucks hat nach der ersten Insolvenz im Jahr 2023 nun erneut Insolvenz angemeldet – sowohl für die Muttergesellschaft in Großbritannien als auch für die Tochtergesellschaft in Österreich. Letztere war für den Bau des Erstlingswerks Volta Zero verantwortlich.

Die genauen Ursachen für die erneute Insolvenz sind noch unklar, jedoch führten laut dem Portal Electrive offenbar anhaltende Verzögerungen in der Produktion zu fehlenden Umsätzen. Ein britischer Insolvenzverwalter sucht nun nach neuen Investoren, andernfalls drohe die Liquidation.

Gegründet wurde Volta Trucks im Jahr 2019 mit dem Ziel, vollelektrische Lkw für den innerstädtischen Verteilverkehr zu entwickeln. Das Unternehmen setzte dabei auf Eigenentwicklungen. Der Volta Zero, das erste Modell, bietet neben einem emissionsfreien Antrieb auch eine speziell designte Kabine für bessere Übersicht und erhöhte Sicherheit im Stadtverkehr.

Im April 2023 startete die Produktion des Volta Zero bei Steyr Automotive in Österreich. Doch bereits im Oktober 2023 folgte die erste Insolvenz, und die Produktion wurde gestoppt. Im Frühjahr 2024 übernahm der Investor Luxor Capital große Teile des Unternehmens und kündigte einen Neustart an. Ursprünglich waren erste Auslieferungen für Ende 2024 geplant, diese erfolgten jedoch nie.

Volta Trucks versuchte zuletzt, die Produktion bei Steyr Automotive wieder in Gang zu setzen. Noch im März 2025 bekräftigte das Unternehmen seine Absicht, den Produktionsbetrieb erneut aufzunehmen. Die Pläne scheiterten offensichtlich, was schließlich zur erneuten Insolvenz führte.

Der Volta Zero fand in der Vergangenheit durchaus Anklang. So bestellte das Transportunternehmen DB Schenker bereits 2021 insgesamt 1.500 Exemplare. Auch nach der Übernahme durch Luxor Capital blieb die Bestellung bestehen. Noch im Mai 2024 führte DB Schenker einen zehntägigen Testlauf mit einem serienreifen Fahrzeug durch.