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Großkonzerne fordern verbindliche Null-Emissions-Ziele im Transportsektor

13.10.2025 in Politik, Transport von Thomas Langenbucher | 3 Kommentare

Scania-Elektro-Lkw

Bild: Scania | Gustav Lindh

Eine Gruppe großer europäischer Logistik-, Transport- und Energiekonzerne – darunter Pepsico, Nestlé, Ikea, E.On, EDF und Maersk – fordert die Europäische Kommission auf, verbindliche Null-Emissions-Ziele für große Verlader sowie Käufer von Transportdienstleistungen festzulegen. Mit diesem Schritt wollen die Unternehmen laut der Umweltorganisation Transport & Environment (T&E) die Weichen für eine klimaneutrale Wirtschaft stellen und zugleich Planungssicherheit für die Branche schaffen.

In einem gemeinsamen Schreiben an EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen und Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas verlangen die Unterzeichner eine EU-Verordnung noch bis Ende 2025. Diese soll sicherstellen, dass Unternehmensflotten im Schwerlastsektor vollständig auf emissionsfreie Fahrzeuge umgestellt werden. Solche verbindlichen Ziele, so betonen sie, würden Logistikunternehmen in der Umstellung auf emissionsfreie Lkw unterstützen und gleichzeitig Investitionen in Ladeinfrastruktur und Stromnetze anregen.

Die Unternehmen unterstreichen, dass die Verfügbarkeit von emissionsfreien Fahrzeugen, der rasche Ausbau der Ladeinfrastruktur und die Netzstabilität eng miteinander verknüpft seien. Nur ein abgestimmtes Vorgehen könne Europas führende Rolle bei emissionsfreien Nutzfahrzeugen sichern und neue Arbeitsplätze im Bereich sauberer Technologien schaffen.

„Diese neue europäische Initiative ist die erste ihrer Art, die Logistikunternehmen auffordert, ihre Lieferungen zu elektrifizieren“, sagt Stef Cornelis, Direktor für Flotten und Fracht bei T&E. „Die führenden Vertreter der Umweltbewegung in diesem Sektor sind bereit, die Initiative zu ergreifen, und fordern Präsidentin von der Leyen auf, dies voranzutreiben. Diese Umweltziele für Frachtkäufer werden Speditionen bei der Umstellung auf Elektrofahrzeuge unterstützen. Sie geben dem europäischen Energiesektor die nötige Sicherheit, um die Investitionen in Ladeinfrastruktur und Stromnetze weiter zu erhöhen.“

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Via: T&E (PDF/ENG)
Tags: Emissionen, Lkw, NachhaltigkeitAntrieb: Elektro-Nutzfahrzeuge

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Leser-Interaktionen

Kommentare

  1. Martin meint

    13.10.2025 um 13:20

    Das Transportgewerbe wird in Bälde nördlich der Alpen sowieso sehr wenig Arbeit haben.

    Antworten
    • Steffen meint

      14.10.2025 um 01:41

      Weil wegen Klimakatastrophe alles wegen steigendem Meeresspiegel überflutet ist?

      Antworten
  2. Mäx meint

    13.10.2025 um 10:58

    Aber eFuels und Wasserstoff.
    Wollt ihr das nicht viel lieber machen?!

    Antworten

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