Der Fiat Topolino geht mit einer Reihe von Änderungen in den Frühling. Besonders auffallend: Die neue, kräftige Karosseriefarbe Corallo, die das weiterhin verfügbare Verde Vita ergänzt. Zu den technischen Neuerungen zählt ein größeres, in der Bedienung optimiertes Zentraldisplay. Das volldigitale Kombiinstrument misst nun 5,7 Zoll (14,5 cm) in der Diagonalen. Modernisierte Grafiken und eine klarere Darstellung sollen die Benutzung einfacher machen.
Der rein elektrisch angetriebene Kleinstwagen Topolino kann aufgrund seiner technisch bedingten Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h von Jugendlichen ab 15 Jahren mit dem Führerschein AM gefahren werden. Der neue Topolino in der Farbe Corallo ist ab 9990 Euro bestellbar.
Die Bedienung des Topolino wird in diesem Jahr durch das neue Zentraldisplay intuitiver. Das hinter dem Lenkrad positionierte Kombiinstrument wurde um rund 60 Prozent vergrößert. Die Anzeige weist darüber hinaus vereinfachte Grafiken, verbesserte Lesbarkeit sowie eine hellere, freundlichere Optik auf.
Der Elektromotor des 2,55 Meter kurzen Topolino leistet 6 kW (8,2 PS). Die Reichweite beträgt rund 75 Kilometer nach dem World Motorcycle Test Cycle (WMTC). Die Batterie hat eine Kapazität von 7 kWh und lässt sich an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose (230 Volt) innerhalb von rund vier Stunden vollständig aufladen.
Im Jahr 2025 war der Topolino laut Fiat mit einem Marktanteil von 20 Prozent das meistverkaufte Modell im Segment. Der Name Topolino geht auf ein Fahrzeugmodell der italienischen Marke zurück, das von 1936 bis 1955 gebaut wurde. Der erste Fiat 500 war als erschwinglicher Kleinwagen ein Bestseller und wurde in seiner italienischen Heimat „Topolino“ (Maus) genannt.
Elvenpath meint
Goldig. Passend dazu sollte die Höchstgeschwindigkeit in Städten auf einspurigen Fahrbahnen auf 40 km/h begrenzt werden.
Jörg2 meint
30km/h
Real liegt die Durchschnittsgeschwindigkeit in Berlin wohl unter 25km/h. Bei „max. 30km/h“ wird es immer noch die Möglichkeit geben, der Erste an der nächsten roten Ampel zu sein.
Allerdings ist die alte Gräfin auf ihrem Holland-E-Bike auf dem Radstreifen dann wohl entgültig schneller als der frühe 911er-Boomer im rosa Presshemd. ;-))
Future meint
An vielen Stellen in meiner Stadt ist es bereits auf 30 km/h begrenzt – in den Nebenstraßen sowieso und an den großen Straßen teilweise. Die Topolinos halten gut mit. Der Fiat Retrolook scheint besser anzukomemn als der Opel Look vom Rocks.
Jörg2 meint
In Mailand ist, seitdem in der Innenstadt flächendeckend 30km/h gilt, weder der Verkehr noch die Welt zusammengebrochen. Eher trat Entspannung ein. Die kleinen 45km/h fahren dort viel. Der Olympiade scheint es auch nicht zu schaden.
Auch sind die 45er sehr häufig in Amsterdam anzutreffen. Dort auch gern als „Reklametafel“ für diverse Geschäfte, Galerien etc. Leider manchmal auch (wenn Stau auf der Strasse) auf den stadtein- und auswärtsführenden breiten Radwegen. DAS ist dann schon „besonders“ für alle anderen Radwegbenutzer….
Future meint
Ein Topolino auf dem Fahrradweg ist natürlich frech. Allerdings sind die großen Lastenräder, die eine ganze Europalette transportieren können, sogar größer als der Topolino. Und die begegnen mir hier regelmäßig auf dem Fahrradweg.
Futureman meint
Lässt sich eigentlich der Dacia Spring auch auf 45kmh begrenzen? Da gibt es für das gleiche Geld irgendwie mehr Auto.
LMdeB meint
M.E. eher die FahrzeugGröße und Vmax. statt DisplyGröße sind die Knackpunkte.
LMdeB meint
… und die Reichweite <100km natürlich. Reicht nicht mal für HH und retour auf dem Fahrradweg. ;-)
Jörg2 meint
Das bisherige Display ist schon eine Zumutung. Die Lesbarkeit bei Sonneneinstrahlung geht gegen Null.
Allerdings braucht man es beim Fahren eigentlich nicht. Geschwindigkeitsüberschreitungen drohen wenig. ;-))
Im Ernst: Das Teil sollte man in der Nutzergruppe 15…18Jahre mit den verfügbaren Zweirädern vergleichen. Nicht mit Autos, die die eh noch nicht fahren dürfen.
Elvenpath meint
Bei diesem Fahrzeug geht es um genau das Gegenteil: Weniger Fahrzeug.
Weniger Umweltbelastung, weniger benötigte Ressourcen, weniger Platzverbrauch.
Jörg2 meint
„Lässt sich eigentlich der Dacia Spring auch auf 45kmh begrenzen?“
Klar!
Nur auf die 425kg wird man ihn nicht runtergehungert bekommen. ;-))