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Ab 187 Euro im Monat: Microlino kann nun auch von Privatkunden geleast werden

26.06.2026 in Neues zu Modellen von Thomas Langenbucher | 9 Kommentare

Microlino-Competizione-Berline-Anthracite-(3)

Bild: Micro

Das Elektro-Leichtfahrzeug Microlino ist für Privatkunden in Deutschland nun auch über ein Leasingangebot verfügbar. Der Hersteller Micro arbeitet mit der Creditplus Bank zusammen, um die Etablierierung des 2022 gestarteten Mini-Stromers auf dem deutschen Markt zu fördern.

Im Gegensatz zu einer bestehenden Partnerschaft mit der Santander-Bank, die auf Gewerbekunden ausgerichtet ist, fokussiert sich die Kooperation mit der Creditplus Bank auf das Privatkundengeschäft. Das Angebot ermöglicht die Nutzung des Fahrzeugs ohne Kaufpflicht.

Die monatliche Leasingrate beginnt bei 187 Euro für eine Laufzeit von vier Jahren und eine jährliche Fahrleistung von maximal 10.000 Kilometern. Zu Beginn ist eine Anzahlung in Höhe von 25 Prozent des Listenpreises zu leisten. Bei einem Listenpreis von 18.480 Euro inklusive Ablieferungspauschale beläuft sich dieser Betrag auf 4620 Euro.

„Der Microlino war von Anfang an für alle gedacht. Dank dem Leasingangebot kann jetzt jeder einмоeinsteigen. Mit der Creditplus Bank haben wir einen erfahrenen Partner an unserer Seite, der uns mit seiner Finanzierungsexpertise im Vertrieb optimal unterstützt. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit und darauf, den Microlino gemeinsam in die Breite zu bringen“, erklärt Wim Ouboter, CEO & Gründer von Micro.

Das Fahrzeug ist in zwei Zulassungsklassen erhältlich: Eine L7e-Ausführung mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h sowie eine L6e-Variante mit 45 km/h. Für die L6e-Klasse ist in Deutschland der AM-Führerschein ab 15 Jahren ausreichend. Für die L7e-Variante wird der B-Führerschein ab 18 Jahren benötigt.

„Wir freuen uns sehr über die Partnerschaft mit Micro. Gemeinsam wollen wir die Mobilität der Zukunft aktiv mitgestalten und die innovativen Produkte durch unsere Finanzierungslösungen einem breiteren Kundenkreis zugänglich machen“, so Christian Frey, Vertriebsvorstand der Creditplus Bank.

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Via: Micro
Tags: Leasing, MicrolinoUnternehmen: Micro Mobility Systems
Antrieb: Elektroauto

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Über den Autor

Thomas Langenbucher ist Experte für Elektromobilität mit beruflichen Stationen in der Automobilindustrie und Finanzbranche. Seit 2011 berichtet er auf ecomento.de über Elektroautos, nachhaltige Technologien und Mobilitätslösungen. Mehr erfahren.

Leser-Interaktionen

Kommentare

  1. FrankyAC meint

    01.07.2026 um 15:50

    Für 187€ kann man da gar nix leasen. Rechnet man die Einmalzahlung hinzu, muss man 283€ montl. an Micro abdrücken.

    Für 20€ mehr hatte ich einen Niro EV in höchster Ausstattungsstufe geleast. Aber gut, die Zielgruppe achtet bei „Lifestyle“ nicht auf den Preis.

    Antworten
  2. Gerry meint

    27.06.2026 um 10:38

    Gutes Fahrzeug, wenig Ressourcenverbrauch, geringer Platzbedarf, niedriger Stromverbrauch, günstig in der Versicherung, kfzsteuerfrei, thg-berechtigt.
    Aber von der aktuellen eAuto-Förderung ausgeschlossen, das Fahrzeug war der Politik wohl zu umweltfreundlich 🙄.

    Antworten
  3. David meint

    26.06.2026 um 16:20

    Gut, machen wir uns nichts vor. Wer zum Kundenkreis gehört, dem ist das Kriterium Preis/Leistung eh nicht bekannt. Der kann auch 75% des Listenpreises in Raten zahlen. So gesehen ist das schon recht konsequent gemacht. Ich habe nur die leichte Befürchtung, dass diese Grundgesamtheit recht klein ist.

    Antworten
  4. Futureman meint

    26.06.2026 um 15:55

    Kein schlechtes Angebot – für den Hersteller! Insgesamt kommen so fast 14.000€ zusammen und „darf“ das Fahrzeug wieder abgeben. Die Herstellungskosten sollten wesentlich darunter liegen. Das heißt, entweder macht der Hersteller ein Bombengeschäft oder er geht davon aus, das das Fahrzeug nach 4 Jahren Schrott ist. Andere vermuten das allerdings schon für das Neufahrzeug.

    Antworten
  5. Referendar meint

    26.06.2026 um 15:37

    Den gibts noch? Nachdem man Monate nichts vom Microlino gelesen oder gehört hat, dachte ich die Produktion wäre eingestellt. Hätte mich nicht gewundert, sieht schön aus, fährt sich schrecklich.

    Antworten
  6. Mlino meint

    26.06.2026 um 15:22

    Habe vor 1,5 Jahre einen mit 2 Jahren Laufzeit/5.000km/Jahr für 100€/Monat geleast – bei den Preisen wird es wohl keinen Nachfolger für mich geben.

    Antworten
  7. Yoyo meint

    26.06.2026 um 14:53

    Komt viel zu spät und viel zu teuer.
    Vor allem die Anzahlung ist grotesk hoch.
    Das wird nix.

    Antworten
  8. Dagobert meint

    26.06.2026 um 13:42

    13.596 € für 4 Jahre Leasing?!
    8.000 € für einen Kauf wäre die richtige Größenordnung für dieses Fahrzeug.

    Antworten
  9. M. meint

    26.06.2026 um 13:19

    Wer DAMIT im Jahr 10.000 km fahren will, ist mir nicht schlüssig.
    Aber die Anzahl der Menschen, die das machen, UND denen das 187 Euro im Monat wert ist (+4620 Euro Sonderzahlung), ist maximal 3-stellig.

    Nur mal zum Vergleich:
    Peugeot e208 Style 100 kW / 136 PS
    36 Monate (statt 48)
    10.000 km
    4.000 Euro angenommene E-Auto-Förderung als Anzahlung
    –> 157,68 € monatlich
    Macht in 3 Jahren 5.055,52 Ersparnis.

    Und ja, das ist nur ein P208, aber im Vergleich zu diesem Elefantenrollschuh geht der schon als Auto durch.

    Antworten

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