Rund ein Jahr nach dem Richtfest hat Daimler Truck im Juli das Battery Technology Center (BTC) im Mercedes-Benz-Werk Mannheim offiziell eröffnet. Auf einer Fläche von gut 10.000 Quadratmetern wird Produkt- und Prozessentwicklung für batterieelektrische Nutzfahrzeuge von Daimler Truck erbracht, das BTC verbindet die Entwicklung mit der Produktion.
„Experten bauen hier Wissen rund um Batterien und deren Produktionsprozesse auf“, erklärt der Konzern. Dazu werden im BTC, das zum Richtfest noch InnoLab Battery hieß, zwei Fertigungsbereiche geschaffen. Zum einen werden hier pilothaft Zellen hergestellt, um Prozesswissen aufzubauen. Zum anderen werden Batteriepakete prototypisch für Prüfstände und Testfahrzeuge gefertigt.
Der Standort Mannheim bereitet sich mit der Pilotlinie für Batteriepakete auf eine künftige Serienfertigung vor, die im Zuge der Einführung der nächsten Lithium-Ionen Batteriegeneration für die zweite Hälfte des Jahrzehnts im Werk geplant ist.
Yariş Pürsün, Leiter der globalen Produktion von Antriebskomponenten bei Daimler Truck: „Unser Anspruch ist es, neue Technologien mit hoher Wertschöpfung in unseren Powersystems-Werken zu implementieren. Der Standort Mannheim legt mit dem Battery Technology Center eine wichtige Basis für die zukünftige Kompetenz eigener Batterietechnologie innerhalb von Daimler Truck und treibt die Transformation unseres Unternehmens voran. Parallel arbeitet ein zweites Technology Center an unseren Standorten Gaggenau und Kassel an zukünftigen Elektroantrieben und Hochvolt-Komponenten.”
Andreas Moch, Standortverantwortlicher Mercedes-Benz Werk Mannheim: „Im Battery Technology Center beschäftigen sich unsere Spezialistendamit, Knowhow für die Herstellung von Batteriezellen aufzubauen und Montagekonzepte und -systeme für Batteriepakete zu entwickeln. Diese Batteriepakete wollen wir dann in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts am Standort in Serie fertigen.“
Das Bestandsgebäude mit der Gebäudenummer 18 aus dem Jahr 1952 liegt im Herzen des Werkes und erstreckt sich über eine Fläche von 7.500 Quadratmetern. In den vergangenen Monaten wurde es entkernt und saniert und um einen gut 3.000 Quadratmeter großen Anbau erweitert.
„Über 60 neue Anlagen werden im BTC aufgebaut, in dessen Räumlichkeiten sich die relevanten Prozesse zur prototypischen Herstellung von Batteriezellen und – systemen abbilden lassen: Beschichtungstechnologien, Schweißprozesse, Montage und Klebeprozesse“, erklärt Daimler Truck. „Das BTC unterteilt sich in zwei Bereiche. Im Bereich Zelle wird Produkt- und Prozesswissen bezüglich der Herstellung von Batteriezellen gewonnen. Die Ausstattung bringt die Voraussetzungen mit, um dort umfangreiche Erkenntnisse zur Zellchemie zu gewinnen. Beispielsweise bietet sich hier die Möglichkeit, mit verschiedenen Rezepturen bei der Herstellung der Batterie-Paste, auch ‚Slurry‘ genannt, zu experimentieren.“