Cadillac kündigt erstes Elektroauto der „V“-Serie an

Cadillac bringt seine Elektroautos nach Europa. Als Erstes ist der große Edel-Crossover Lyriq verfügbar, diesen soll es später auch in einer besonders sportlichen Variante geben. Die Baureihe werde das erste Elektroauto der V-Serie in Form des 2026 auf den Markt kommenden Lyriq-V, kündigte die General-Motors-Tochter an.

„Der Lyriq-V ist ein wahrhaft bemerkenswerter Vertreter von Luxus, Leistung und Innovationskraft, die das Fundament der Marke Cadillac bilden“, so John Roth, Vice President von Global Cadillac. Zuerst wird das Modell laut einer Mitteilung auf dem Heimatmarkt USA sowie in Kanada, Australien und Neuseeland starten. Weitere Märkte sollen zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben werden.

Die V-Serie, die in diesem Jahr ihr 20-jähriges Bestehen feierte, ist die Performance-Submarke von Cadillac und gilt „als Maßstab für Leistung und Innovation bei General Motors“, so der US-Anbieter. „Im Zeitalter der Elektromobilität werden sich die Fahrzeuge der V-Serie durch ihre außergewöhnliche Leistung, ihre sofortige Beschleunigung, ihre wettbewerbsfähige Reichweite und ihren serienmäßigen Allradantrieb auszeichnen.“

Cadillac veröffentlichte ein 30-sekündiges Video, das den Lyriq-V in Aktion zeigt. Technische Informationen zu Leistung, Reichweite oder Kosten tauchen darin nicht auf. Der Lyriq basiert auf der Ultium-Plattform von General Motors. Das Batteriepaket des regulären Modells mit zwölf Modulen und einer Kapazität von 102 Kilowattstunden (kWh) sowie zwei Antriebseinheiten sorgt für eine geschätzte Reichweite von 530 Kilometern gemäß WLTP-Norm. Die Systemleistung beträgt 388 kW (528 PS).

Auf das fünf Meter lange SUV Lyriq soll im kommenden Jahr ein mit 4,80 Metern Länge etwas kompakteres SUV namens Optiq folgen. „Damit zeigen wir, dass wir langfristig in diesen Markt investieren“, erklärte kürzlich Jean-Pierre Diernaz, der Marketingchef der neugegründeten General Motors Germany GmbH mit Sitz in Frankfurt. Die Marke wolle in Europa nicht nur Autos verkaufen, sondern „eine starke New-Luxury-Marke aufbauen, die Anerkennung findet.“

Cadillac soll 2030 ein volles Elektroauto-Portfolio haben. Neben dem bereits hier bestellbaren großen SUV Lyriq und dem angekündigten mittelgroßen Batterie-Crossover Optiq wurde eine Elektro-Version des Mega-SUV Escalade vorgestellt. Die ultraluxuriöse Limousine Celestiq soll ab diesem Jahr nur in geringen Stückzahlen hergestellt werden.

Darüber hinaus ist mit dem Vistiq ein weiter Crossover geplant, der sich zwischen dem Lyriq und Escalade positionieren soll. Es wird zudem eine weitere E-Limousine erwartet.