Renault 4 E-Tech Electric

Das Elektroauto Renault 4 E-Tech Electric kostete hierzulande zuletzt neu ab 29.400 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit bis zu 110 kW (150 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 8,5 Sekunden, maximal sind 150 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dienen verschieden große Lithium-Ionen/Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit bis zu 52,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 404 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 3 Stunden 13 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 30 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 15,1 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kleinwagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	Bis zu 110 kW (150 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	Bis zu 8,5 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 150 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	Bis zu 404 km
Batteriekapazität (brutto)	Bis zu 52,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen, Lithium-Eisenphosphat
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	3 Stunden 13 Minuten
Ladezeit Schnellladestation	30 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	Min. 15,1 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	420 l