Jaguars Neuausrichtung zum Luxus-Elektroautohersteller wird von vielen kritisch gesehen. Dafür sorgt nicht zuletzt die vor der Vorstellung des ersten neuen Modells veröffentlichte avantgardistische Werbung. Doch das Management der britischen, seit Längerem im Besitz des indischen Tata-Konzerns befindlichen Marke sieht die Strategie als wichtigen Impuls für eine erfolgreiche Zukunft.
CEO Adrian Mardell sagte laut dem Portal WhichCar, die Ausrichtung stelle einen einmaligen Neuanfang für die Marke dar. „Dies ist Jaguars Chance, etwas Außergewöhnliches zu leisten – die Begeisterung und Eleganz zurückzubringen, für die wir bekannt sind“, so der Manager. „Es wird weniger Volumen, mehr Luxus und unverkennbar Jaguar sein.“
Seine bisherige, aus klassischen Benzinen, Plug-in-Hybriden und dem vollelektrischen Crossover I-Pace bestehende Modellpalette produziert Jaguar schon nicht mehr. Derzeit wird die Einführung der ersten von zunächst drei Elektroauto-Baureihen vorangetrieben. Los geht es im nächsten Jahr mit einem Gran Turismo, der bislang nur getarnt auf öffentlichen Straßen zu sehen ist.
Zu erkennen ist bereits, dass es sich bei dem ersten neuen Modell von Jaguar um einen stattlichen Wagen mit langer Front handelt. Einen Ausblick auf die Designsprache gibt die Ende 2024 gezeigt Studie Type 00. Nach Informationen von WhichCar werden um die 700 Kilometer Reichweite geboten. In etwa 15 Minuten soll sich Strom in die Batterie für um die 320 Kilometer Reichweite ziehen lassen.
Jaguars geschäftsführender Direktor Rawdon Glover bezeichnete die Technologie des kommenden Edel-Elektroautos dem Bericht zufolge als „bahnbrechend“. Damit werde man Bedenken hinsichtlich Reichweite und Ladekomfort ausräumen. Das soll bereits über 32.000 Registrierung von Kaufinteressenten eingebracht haben, die das finale Fahrzeug noch gar nicht kennen.
Der Elektro-GT soll später im kommenden Jahr offiziell präsentiert werden. Danach sind dem Vernehmen nach noch ein großes SUV und eine Limousine geplant, die ebenfalls auf das Luxus-Segment zielen. Die Basis stellt stets die gleiche neue Jaguar Electric Architecture (JEA).
Elvenpath meint
Den in Schwarz und eine großes Batman-Symbol auf der Motorhaube :-D
M. meint
In Schwarz.
Future meint
Was bedeutet schon Eleganz. Das ist für jeden etwas anderes. Für Porsche gibt es im Luxussegment jetzt halt noch einen Konkurrenten mehr.
Martin meint
In dem Artikel ist in fast jedem Satz ein Konjunktiv eingearbeitet… schon aufgefallen?
Future meint
Logo, für die indirekte Rede wird in der Regel der Konjunktiv I verwendet, um eine Aussage wiederzugeben und sie von der eigenen abzugrenzen. Das macht man so als guter Redakteur.
Martin meint
Man nennt sowas umgangsprachlich heisse Luft verbreiten.
South meint
Future hat vollkommen recht und das schreiben ja auch einige andere Kommentare hier. Die Front des Autos wirkt dominant, sogar eher aggressiv und das ist eben alles andere als Eleganz. Das gleiche haben wir auch bei Mercedes und auch bei Audi letztens gesehen. Könnte der Einheitsbrei der Zukunft werden.
Und. Dass genau du jemanden vorwirfst, „heisse Luft“ zu verbreiten, was ja so unnötiges Gerede ohne Substanz bedeutet, da bist du hier in den Top Ten auf den ersten Plätzen, auch das kann man relativ objektiv an vielen Substanzlosen Beiträgen festmachen. Hier konkret das Beispiel, du hast keine Ahnung was ein Konjunktiv überhaupt ist und mit Verlaub, von E Autos oder gar irgendwas modernen hast gar nix am Hut. Früher was alles besser und alles ist schlecht… substanzloser geht ja gar nicht mehr…
Martin meint
Laber Rhababer… in 10 Jahren gibt es Jaguar nicht mehr und von dem Badmobil wird nur eine handvoll Fahrzeuge verkauft werden. Ihr könnt euch ruhig weiter im Werbesumpf suhlen und euch besonders schlau finden…. China ballert hunderte Automarken raus, das ist dann in Ordnung. Wenn Deutschland paar mio. in Wasserstoff steckt, werden die Mistgabeln und Fackel rausgeholt. Ihr müsst euch mal entscheiden….
South meint
Genau mal das nächste Beispiel für Marddins Gelaber ohne Substanz. Schlicht gelogen. Das wurde hier ja wohl zu genüge breit erklärt, keiner ist prinzipiell gegen H, aber solange wir nicht in grüner Energie schwimmen, ist H keine realistische Option, schon gar nicht in Autos. Schau dir doch mal den Müll an, den du so schreibst…
Martin meint
Thema war eigentlich Jaguar… und wie die den Markt umkrempeln.. daraus hab ich fabriziert, das einiges an Geld und Werbung es „möglich“ ist, so etwas wie oben im Artikel (im Konjunktiv) den (Werbe) Schafen zu präsentieren… ähnlich Wasserstoff. Und alle sind dann ganz amazing angefixt…
Aber hey…. Humor ist nicht jedermans/frau/es/der/die/das Sache…
South meint
Schon klar, Marddin, unser doller Witzbold, will uns doch nur zum Lachen bringen, der nette Opa…Erderwärmung auf 400 Grad, wer gegen H ist holt gleich die Fackel raus…halt ein kleiner Schenkelklopfer, nur Superlustig gemeint von unserem freudesprühendem netten alten Witzbold…und das mit der heissen Luft, nur ein kleiner supernetter Hinweis an Future… (Ironie off)
Na, die al.le..rdüm.m..sten halten erstaunlicherweise die anderen für noch dü.m.mer….
South meint
Hihihi, Martin sagt, dass Future den konjunktiv verwenden würde, was aber, wenn ich das beurteilen würde, so nicht zustimmen würde. Ich würde sogar vertreten, dass man Martins Aussage so interpretieren könnte, dass Martin den konjunktiv, der bestimmt auch in Martins ferner Schulzeit so verwendet worden ist, nicht durchdrungen hat….
Martin meint
im Artikel sind Konjuntive. Was future meint ist im grunde belanglos. alles was hier erzählt wurde von ihm, geht an der realität vorbei. getoppt wird das nur von dem schwätzer der hier regelmässig erzählt das sich die erde auf 400 grad erwärmen wird..
South meint
Yoa, next Marddin Sülze aus dem Altersheim. Nichts ist leichter zu Messen als die Temperatur. Wenn es wärmer wird, dehnt sich Wasser aus, Eis schmilzt und die zusätzliche Energie in der Atmosphäre führt zu mehr Stürmen, Überflutungen an Flüssen und Küsten, größere Dürren und neben den Personenschäden kostet das unglaublich viel Geld. Für diese Zusammenhänge reicht sogar Grundschulwissen…sogar aus den 50ern…
Du kannst entweder weiter in Altersdemenz jeden Tage den gleichen offentlichen Schmarrn schreiben oder mal was konstruktives… aktuell wirkst du wie ein Opa, der nicht mal mehr richtig bis 5 zählen kann…
M. meint
Es GIBT JETZT?
Ist das Ding da?
Oder träumst du schon wieder?
Martin meint
Ich mag den Wagen, wird seine Käufendende finden und alle glücklichende machen.
M. meint
Was ist ein Käufend-Ende und ein Glücklich-Ende?
Ich schätze, dass die Freude nach dem Kauf rasch wieder versiegt!?
Deine Mudder meint
Wo kann man Jaguar Image- und leistungsmäßig und preislich einordnen, Jaguar und Maserati sind Marken die ich Null einschätzen kann, Alfa dürfte so etwa auf BMW Niveau liegen?
Spiritogre meint
Jaguar war mal Luxus- und Sportwagen Hersteller. Inzwischen haben sie den Ruf aber ziemlich verloren, weil sie in den letzten 20 – 30 Jahren viele 08/15 Limousinen und SUVs rausgebracht haben, die dann nicht annähernd etwa gegen Lexus ankamen. Dadurch sind sie halt ein Allerweltsauto Hersteller und nichts besonderes mehr.
Der letzte Kultwagen von Jaguar war der XJ220 von 1994, danach kam nichts spezielles mehr.
Alfa Romeo geht es irgendwie ähnlich. Früher populäre Sportwagenmarke aber in den letzten 30 Jahren hauptsächlich durch kleine süße Stadtflitzer wie den Mito aufgefallen und dadurch eher ein direkter Vergleich mit Mini als mit BMW, denn die größeren Alfa Modelle ziehen bei niemanden. Höchstens noch der Giulia, der sich dann tatsächlich mit der BMW Z Reihe als kleiner Sportflitzer vergleichen lässt. Aber ansonsten ist auch da nicht viel übrig vom alten Glanz.
Mary Schmitt meint
Eleganz würde ich bei dem Design für das falsche Wort halten, vielleicht ist Dominanz gemeint? Sehr gut übrigens, liebe Verantwortliche, dass die Wochenzusammenfassung den Gestrandeten ohne Freunde und Familie nicht mehr als Sandkasten dienen kann.
Martin meint
Gut das du noch freie Fahrt hast. Sehr interessant
Yangwang meint
Darf man keine Fragen mehr stelle zu den beliebtesten E Auto News der Woche?
Couch Kartoffel meint
Dein Ernst? Nur weil jemand fragt, wie die beliebtesten Artikel ausgewählt wurden und daraufhin eine Diskussion entsteht, die der Seitenadministration nicht gefällt und diese die Kommentarfunktion abschaltet, findest du das richtig?
M. meint
Man muss ja nicht 20 Wochen hintereinander die gleiche Frage stellen.
Tim Leiser meint
Und zwanzig mal die selbe Antwort geben, die bereits in der Beschreibung der Zusammenfassung geklärt ist.
Mary Schmitt meint
„Nur weil jemand fragt, wie die beliebtesten Artikel ausgewählt wurden und daraufhin eine Diskussion entsteht, die der Seitenadministration nicht gefällt und diese die Kommentarfunktion abschaltet, findest du das richtig?“
Ja. Genau.
paule meint
Zensur wie in China. Kein Deut besser.
Martin meint
Ja paule, Hausdurchsuchungen gibt es auch schon wieder. Selbst für Lappalien.
paule meint
Jetzt hast du den anderen das Stöckchen weggeschnappt. Na dann viel Spaß damit.
Future meint
Ich will auch 700 Mio Kameras haben wie in China!
Dann muss auch keiner mehr sein Auto abschließen.
paule meint
80 Millionen Tesla-Kameras sind da schon mal ein guter Anfang 🤣
M. meint
Besonders die innen.
Die T-MA brauchen ständig Nachschub an lustigen Filmchen.