Die Digital Charging Solutions GmbH (DCS) startet ihr neues „Preferred Partner Network“ in 19 Märkten. Nutzer des Ladediensts Charge Now können damit bei ausgewählten Ladeanbietern in Europa zu vergünstigten Konditionen Strom ziehen. Zur Auswahl stehen zwei Tarife. Mit dem neuen Netzwerk führt DCS neben den Preisstufen für AC- und DC-Laden eine zusätzliche Rubrik für ausgewählte Roaming-Partner ein.
Für Kunden soll das Laden bei bestimmten Anbietern damit zu fixen, berechenbaren Konditionen erfolgen. DCS erklärt: „E-Fahrer profitieren von besserer Planbarkeit und geringeren Kosten, sowie von Zugang zu hochwertigen Ladepunkten von CPOs mit hoher Netzabdeckung, ohne sich über schwankende oder überhöhte Preise Gedanken machen zu müssen.“ Das Preferred Partner Network wird als Weiterentwicklung des Ladeservices Charge Now vorgestellt.
Als bevorzugte Partner hatte DCS im vergangenen Jahr unter anderem Ionity, Aral Pulse, E.ON Drive, Mer Germany und Shell in Deutschland genannt. In Österreich gehörten dazu Mer Austria, da emobil und EVN, in der Schweiz CDS GOFAST sowie Groupe E/MOVE. Das Netzwerk gilt in insgesamt 19 Ländern, darunter neben Deutschland, Österreich und der Schweiz auch Belgien, Tschechien, Dänemark, Spanien, Finnland, Frankreich, Großbritannien, Ungarn, Italien, Luxemburg, die Niederlande, Norwegen, Polen, Portugal, Schweden und die Slowakei.
| Preise (Deutschland) | Tarif „Urban“ | Tarif „Prime“ |
|---|---|---|
| Grundgebühr | 0 € / Monat | 9,99 € / Monat |
| Aktivierungsgebühr | 9,90 € | 0 € |
| AC-Laden | Flexible Preise | 0,59 € / kWh |
| DC-Laden | Flexible Preise | 0,69 € / kWh |
| Preferred Partner Network | AC: 0,49 € / kWh DC: 0,69 € / kWh |
AC: 0,39 € / kWh DC: 0,55 € / kWh |
Über Charge Now stehen Kunden nach Unternehmensangaben gut 1,1 Millionen Ladepunkte in 29 europäischen Ländern zur Verfügung. Im Preferred Partner Network können Nutzer bei bestimmten CPOs (Charge Point Operator = Betreiber von Ladeinfrastruktur) nun zwischen den Tarifen „Urban“ und „Prime“ wählen. DCS bezeichnet beide Tarife als Angebote mit ermäßigten Preisen an Ladepunkten der Preferred Partner.
Der Tarif „Urban“ ist für gelegentliche Nutzer öffentlicher Ladestationen vorgesehen, während sich „Prime“ an Vielfahrer oder Nutzer mit höherem öffentlichem Ladebedarf richtet. Beide Tarife umfassen vergünstigte Konditionen an Ladestationen der Preferred Partner. Die Auswahl der Partner erfolgte laut DCS anhand klar definierter Qualitätskriterien, darunter ein leistungsstarkes Ladenetz und hohe Zuverlässigkeit.
„Mit dem Preferred Partner Network liefern wir genau das, was Fahrer am dringendsten brauchen: verlässlichen Zugang zu Premium-Infrastruktur, kombiniert mit maximaler Kostentransparenz“, wirbt Petr Füzék, Commercial Director bei DCS. „Wir haben Ladestationsbetreiber mit besonders leistungsfähiger Infrastruktur ausgewählt, damit Nutzer von CHARGE NOW nicht nur leichter passende Ladesäulen finden können, sondern möglichst stabile und schnelle Ladevorgänge erleben. Indem wir diese Premiumnetze zu klar definierten, ermäßigten Preisen verfügbar machen, wird elektrisches Fahren in 19 Märkten einfach und kosteneffizienter.“
DCS verweist zudem auf Vorteile für Geschäftskunden und Flotten mit unterschiedlichen Marken. Über die in Charge Now integrierte Flottenlösung können Unternehmen mit bis zu 200 Elektrofahrzeugen ihre E-Flotte auf einer zentralen Plattform verwalten. Die Einrichtung des Flottenmanager-Accounts ist kostenlos, die Lösung ermöglicht den Zugriff auf die neuen Tarife.


Andre meint
Ziemlich teuer.
€ 10,-/Monat für 55 Cent/kWh DC ist einfach happig (MER mit 39 Cent/kWh ist zu wenig verbreitet).
Thorsten 0711 meint
DC 100 kW Duferco Energia, Italia:
EVDC: 63 Cent
Maingau: 72 Cent
Chargenow: 81 Cent+ 35 Cent Startgebühr
Der Nutzen von Chargenow hat sich mir noch nie erschloasen. Eventuell Bequemlichkeit, wenn der Preis keine Rolex spielt…
Fischmeister meint
Es wurde ja angesprochen, dass richtet natürlich mal wieder ein Flottenkunden. Denen ist das aktuell egal was sie zahlen. Für private Nutzer ist Charge Now sinnfrei, da absurd überteuert.