Citroën stellt neben dem neuen 2CV Concept auch das 2CV Fourgonnette Concept vor. Die elektrische Designstudie interpretiert die historische Kastenwagenversion der „Ente“ neu und überträgt deren Grundidee auf ein kompaktes Nutzfahrzeug für die Gegenwart.
Nach Angaben des französischen Herstellers entstand das Konzept als eigenständiges Projekt des Designteams. Eine Serienproduktion ist derzeit offiziell nicht vorgesehen.
Die neue Fourgonnette greift die charakteristische Silhouette der historischen Kastenente auf, die ab 1951 vor allem von Handwerkern, Gewerbetreibenden und Lieferdiensten genutzt wurde. Citroën verbindet die klassische Kastenwagenform mit der Gestaltung des ebenfalls in Paris vorgestellten 2CV Concept.
Im Mittelpunkt der Studie stehen laut Hersteller eine einfache Fahrzeugkonzeption, praktische Nutzungsmöglichkeiten und ein eigenständiges Erscheinungsbild. Der Entwurf soll insbesondere die Verbindung zwischen dem historischen Nutzfahrzeug und den heutigen Anforderungen an elektrische Mobilität herstellen.
Als Nutzfahrzeuginterpretation übernimmt das 2CV Fourgonnette Concept die gestalterischen und konzeptionellen Leitgedanken des neuen elektrischen 2CV. Dessen Pkw-Studie misst 3,76 Meter in der Länge und dient als Ausblick auf ein Serienmodell, das Citroën bis 2028 vorstellen will.
Zu den technischen Eigenschaften des 2CV Fourgonnette Concept macht Citroën bislang keine detaillierten Angaben. Angaben zu Abmessungen, Nutzlast, Batteriekapazität, Motorleistung, Ladeleistung und Reichweite macht der Hersteller bislang nicht. Auch eine mögliche spätere Einordnung in das Nutzfahrzeugprogramm der Marke wird nicht genannt.
„Die 2CV Fourgonnette war weit mehr als nur ein Arbeitsfahrzeug. Sie war Teil des täglichen Lebens. Einfach, clever und für alle zugänglich – vor allem aber besaß sie etwas, das nur wenige Nutzfahrzeuge haben: eine Seele. Genau diesen Geist lassen wir heute wieder aufleben. Denn nützlich zu sein sollte niemals bedeuten, gewöhnlich zu sein“, so Xavier Chardon, CEO von Citroën.
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