BMW liefert erste i8 aus – und gewinnt Wettrennen um Laserlicht-Einführung (Bilder & Video)

BMW ist Pionier beim Laserlicht: „Das ist das erste Serienfahrzeug der Welt, das mit dieser Lichttechnik ausgestattet ist“, sagte Carsten Breitfeld, Leiter Fahrzeugprojekt i8, anlässlich der Veranstaltung zur Markteinführung des Plug-in-Hybridsportlers i8 vorige Woche in der Münchner BMW-Welt, als die ersten acht Modelle feierlich an ihre Besitzer übergeben wurden.

In den Wochen und Monaten zuvor gab es ein kleines Wettrennen zwischen BMW und Audi, wer wohl als erster ein Auto mit Laserlicht auf die Straße bringt. Eigentlich wollte BMW das innovative Lichtsystem, bei dem das Fernlicht bis zu 600 Meter weit ausleuchten kann, erst ab Herbst optional anbieten. Audi gab jedoch zwischenzeitlich bekannt, den Sportwagen R8 LMX – „das erste Serienmodell der Welt mit Laser-Fernlicht“ – bereits im Sommer zu einem Preis ab 210.000 Euro zu verkaufen, zunächst in einer Kleinserie von 99 Stück.

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Kurzerhand hat nun also BMW die ersten acht Auslieferungsmodelle des Plug-in-Sportlers i8 mit Laserlicht ausgestattet. Laserlicht könne die bereits hohe Leuchtweite modernen LED-Fernlichts noch einmal verdoppeln, so Breitfeld, und zudem die Energie-Effizienz um 30 Prozent erhöhen. Kleine Anekdote am Rande des BMW-Audi-Wettlaufs um das Laserlicht: Die Entwicklung der innovativen Technologie hat ein Dritter übernommen – Zulieferer Osram versorgt sowohl Audi als auch für BMW mit den neuartigen Leuchten.