Die Chefin von Mercedes-Benz Trucks Karin Rådström sieht mit Blick auf rein elektrische Lkw die mangelhafte Ladeinfrastruktur als größte Herausforderung.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 62
Toyota zeigt Elektro-Minivan-Konzept für diverse Einsatzzwecke
Toyota gibt einen Ausblick auf einen 3990 Millimeter langen, 1790 Millimeter breiten und 1855 Millimeter hohen vollelektrischen Minivan namens Kayoibako.
E-Lkw-Start-up Volta Trucks muss Insolvenz anmelden
Der europäische Hersteller vollelektrischer Nutzfahrzeuge Volta Trucks muss Insolvenz anmelden. Das Start-up konnte kein frisches Kapital mehr beschaffen.
T&E: EU sollte Lkw-Flottengrenzwerte für 2030 erhöhen
T&E fordert Abgeordnete des EU-Parlaments auf, CO2-Emissionen bis 2030 stärker zu reduzieren und Emissionsnormen auf alle Lkw-Typen auszuweiten.
Mercedes-Benz Trucks stellt Elektro-Fernverkehrs-Lkw eActros 600 vor
Mercedes-Benz Trucks hat die Serienversion des Elektro-Fernverkehrs-Lkw eActros enthüllt. Er bietet eine Reichweite von 500 Kilometern ohne Zwischenladen.
Neuer VW Transporter ab 2024 auch mit reinem Elektroantrieb
Bei VW Nutzfahrzeuge (VWN) wird ab dem Jahr 2024 Jahr der neue Transporter auch mit reinem Elektroantrieb gebaut. Dazu gibt es nun aktuelle Informationen.
Neuer Ford Transit Custom PHEV bestellbar, Elektro-Version ab Sommer 2024
Ford Pro führt die nächste Generation des Transit Custom ein. Es gibt den Transporter auch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb sowie in einer vollelektrische Version.
Daimler Buses: „Bei Stadtbussen ist eine maximale Elektrifizierung absolut möglich“
Daimler Buses hält eine Halbierung der CO2‑Emissionen von neu zugelassenen Bussen in Europa ab 2030 im Vergleich zu 2025 über alle Segmente hinweg für möglich.
Renault Group, Volvo Group & CMA CGM wollen neue Generation elektrischer Transporter bauen
Renault und Volvo gründen ein Unternehmen zur Entwicklung von Elektro-Transportern und „softwaredefinierten“ Fahrzeugen sowie dazugehörigen Dienstleistungen.
Prototyp des Mercedes eActros 600 fährt mit 40 Tonnen ohne Zwischenladen 530 Kilometer
Entwicklungsingenieure von Mercedes-Benz Trucks haben eine Alpen-Testfahrt mit dem rein batterieelektrischen eActros 600 für den Fernverkehr absolviert.