Laut einer aktuellen Befragung wollen 83 Prozent der Transportunternehmen in Europa ihren Fuhrpark auf Elektrofahrzeuge oder alternative Kraftstoffe umstellen.
Elektro-Nutzfahrzeuge: Seite 75
Mercedes-Benz Vans stellt neuen eSprinter vor, Europa-Start für Ende 2023 geplant
Mercedes-Benz stellt den jüngsten Elektro-Sprinter vor. Der auf einem neuen Konzept basierende eSprinter soll mit Effizienz, Reichweite und Ladevolumen punkten.
Krummen Kerzers meldet Rekord mit Volvo Elektro-Lkw über 3000 Kilometer
Das Schweizer Logistikunternehmen Krummen Kerzers brachte mit einem 40-Tonnen-E-Lkw von Volvo über 3000 Kilometer 20 Tonnen Orangen aus Valencia nach Zürich.
Rewe erprobt Hyundais Wasserstoff-Lkw Xcient Fuel Cell
Rewe nutzt seinen ersten eigenen Wasserstoff-Lkw. Der Hyundai Xcient Fuel Cell rollte Ende Januar zum ersten Mal vom Gelände des Logistikzentrums in Köln-Langel.
ADAC führt Zertifizierung für Bergung von Elektro-Nutzfahrzeugen ein
Der ADAC Truckservice führt 2023 für sein flächendeckendes Partnernetzwerk eine eigene Zertifizierung für die Pannenhilfe für Elektro-Nutzfahrzeuge ein.
E-Transporter-Start-up Arrival kündigt groß angelegten Stellenabbau an
Das britische E-Fahrzeug-Start-up Arrival will seine weltweite Belegschaft um etwa 50 Prozent auf 800 Mitarbeiter reduzieren, um die laufenden Kosten zu senken.
TotalEnergies und Air Liquide planen Wasserstoff-Tanknetz für Lkw in Europa
Der Energiekonzern TotalEnergies und der Gashersteller Air Liquide gründen ein Joint Venture zum Aufbau von Wasserstoff-Tankstellen für schwere Lkw in Europa.
Volvo-Group-Chef: Besser E-Lkw als neue Abgasnorm forcieren
Der Chef des Nutzfahrzeugherstellers Volvo Group warnt, dass die neue Lkw-Verbrauchsnorm Euro 7 die Verbreitung lokal emissionsfreier Fahrzeuge bremsen könnte.
Hofer arbeitet an Elektro-Lkw-Megawattladen via Oberleitung
Ein neues Megawatt-Ladekonzept für E-Lkw setzt auf kurze Oberleitungs-Ladeabschnitte für E-Trucks, die auf Autobahnen- und Schnellstraßen errichtet werden.
GP Joule will 100 Wasserstoff-Elektro-Lkw von Nikola anschaffen
Der Systemlösungsanbieter für erneuerbare Energien GP Joule will 100 Sattelzugmaschinen des US-Start-ups Nikola mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb beziehen.