Daimler arbeitet bei Elektroauto-Akkus mit Farasis zusammen. Die Chinesen wehren sich nun gegen „Spekulationen und falsche Behauptungen“ zu der Partnerschaft.
Elektroauto: Seite 1172
Lightyear meldet 93 Millionen Euro frisches Kapital für sein Solar-Elektroauto One
Lightyear hat für seine Elektro-Limousine mit Solarzellen in der Karosserie in den ersten neun Monaten 2021 bereits 93 Millionen Euro frisches Kapital erhalten.
Lucid Air offiziell mit 837 Kilometer Reichweite gemäß US-Norm EPA
Lucid Motors verspricht mit seinem Erstlingswerk Air neue Maßstäbe bei Elektroauto-Technologien. Die in Aussicht gestellte hohe Reichweite wurde nun bestätigt.
Studie: E-Anteil an Neuwagenkäufen bis 2025 bei 27 Prozent
Die Elektromobilität ist laut einer Studie in Europa weiter auf der Überholspur: Der Elektro-Anteil an Neuwagenkäufen soll 2025 bereits bei 27 Prozent liegen.
Seat verzichtet vorerst auf kleines Stadt-Elektroauto
VW plant für 2025 einen modernen Elektro-Kleinwagen zum erschwinglichen Preis, der sich die Basis mit Konzernschwestern teilen wird – Seat gehört nicht dazu.
Dortmund baut E-Auto-Ladepunkte an Straßenlaternen
Im Projekt NOX-Block wollen die Städte Dortmund, Schwerte und Iserlohn bis 2022 bis zu 680 E-Auto-Ladepunkte in die bestehende Straßenbeleuchtung integrieren.
Polestar baut globale Entwicklungskapazitäten aus
Volvos Elektroautos-Schwestermarke Polestar erweitert mit ihrem Forschungs- und Entwicklungszentrum in Großbritannien ihre globalen Entwicklungskapazitäten.
BMW-Entwicklungschef: „Für die Masse wird Wasserstoff keine Lösung sein“
Am Elektroauto führt laut BMW-Entwicklungsvorstand Frank Weber kein Weg mehr vorbei. Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge sieht er als Nischenprodukt.
Sono Motors stellt 100 Sion für Vehicle-to-Grid-Projekt in Utrecht
Das Münchner Elektroauto-Startup Sono Motors hat eine Kooperationsvereinbarung für ein groß angelegtes Vehicle-to-Grid-Projekt in den Niederlanden unterzeichnet.
Verbraucherschützer: „Wir brauchen dringend einen Gebrauchtwagenmarkt für E-Autos“
Laut dem Vorstand des Bundesverbands der Verbraucherzentralen hat es die alte Bundesregierung versäumt, einen Gebrauchtwagenmarkt für Elektroautos zu schaffen.