Volkswagen will Millionen Elektroautos verkaufen und plant dazu diverse Modelle. Die Kernmarke VW prüft einen robusten Stromer im Stil des Land Rover Defender.
Elektroauto: Seite 1501
Tesla Model S nicht mehr mit Umweltbonus erhältlich
Tesla hat die bisherige Einstiegsversion des Model S auslaufen lassen. Käufer der Elektroauto-Limousine profitieren nun nicht mehr von dem deutschen Umweltbonus.
So viel investieren Autohersteller weltweit in Elektrofahrzeuge
Große und kleine Autounternehmen investieren Milliarden in Elektrofahrzeuge. Vor allem Volkswagen geht in die Vollen, die meisten Mittel fließen nach China.
Forscher: Herausforderungen und Lösungen beim Recycling von Elektroauto-Batterien
Forscher haben die wichtigsten Fakten zum Recycling von ausgedienten Elektroauto-Batterien zusammengefasst. Es gibt demnach noch diverse Herausforderungen.
Walter Röhrl stellt klar: Elektroauto ist und bleibt für ihn „ein Irrweg“
Rallyelegende Walter Röhrl hat kürzlich das kommende erste Elektroauto von Porsche getestet. Trotz positivem Fazit: Von der E-Mobilität hält er weiter nicht viel.
CAM-Studie: Globale Nachfrage nach E-Fahrzeugen wächst auf 2,1 Millionen
Forscher haben die Entwicklung der E-Mobilität im Jahr 2018 analysiert. Das Fazit: Das Wachstum der alternativen Antriebsart wird mehr denn je durch China getrieben.
Tesla Empfehlungsprogramm läuft im Februar aus
Seit 2015 konnten Tesla-Kunden über ein Anreizprogramm durch das Anwerben von neuen Käufern Preise und Rabatte erhalten. Nun endet das Programm.
Schweizer Rohstofffirma will 200 Millionen in deutsche Batteriezellproduktion investieren
Die Schweizer Rohstofffirma Blackstone Resources will 200 Mio. Euro in die Akkuproduktion in Deutschland investieren. Hinzukommen sollen Fördergelder.
Nissan verlängert „Diesel Deal“: 5400 Euro Wechselprämie beim Kauf eines LEAF
Nissan verlängert seinen “Diesel Deal” für Kunden, die ihren alten Selbstzünder gegen ein Neufahrzeug eintauschen. Vor allem Elektroauto-Käufer profitieren.
Byton-Chef: „Elektroautos kann heute jeder bauen, der will“
Carsten Breitfeld hat das chinesische Elektroauto-Startup Byton mitgegründet. Anders als die etablierten Hersteller setzt er vor allem auf digitale Mehrwerte.