In einem neuen Video ist zu sehen, wie Roboter die Sitze und das Armaturenbrett des Tesla Model 3 vollautomatisiert an ihren vorgesehenen Positionen montieren.
Elektroauto: Seite 1699
Stahlgehäuse soll Elektroauto-Batterien sicherer machen
Der Akku macht einen Kostenanteil von bis zu 50 Prozent in Elektro-Pkw aus. Mit Stahl will ThyssenKrupp dazu beitragen, E-Mobilität erschwinglich zu machen.
Freiburger Rathaus schafft 50 Elektroautos an
Das Freiburger Rathaus ersetzt zahlreiche alte Verbrenner mit neuen Elektrofahrzeugen. Stromer machen schon bald knapp ein Viertel der gesamten Flotte aus.
VCD: Neue CO2-Limits der EU „skandalöses Einknicken gegenüber der Automobilindustrie“
„Bleibt es bei den laschen EU-Vorgaben, wird Deutschland sein Klimaziel sicher verfehlen“, warnt der ökologische Verkehrsclub VCD.
Telekom: Tausende Verteilerkästen könnten als Elektroauto-Ladestationen dienen
Die Deutsche Telekom könnte zu einem der größten Betreiber von Elektroauto-Ladestationen werden. Die Infrastruktur dafür ist bereits größtenteils vorhanden.
Opel kündigt an: Elektrifizierung aller Modellreihen, „Führungsrolle bei CO2-Werten“
Opel hat seinen neuen Zukunftsplan vorgestellt – im Mittelpunkt: Profitabilität, Elektrifizierung sowie eine Führungsrolle bei CO2-Werten.
Studie: „Massiv zunehmende Elektromobilität ab Mitte des nächsten Jahrzehnts“
Bis 2030 werden Stromer den Marktanteil von Verbrennungsmotoren, der heute bei 96 Prozent liegt, laut einer Studie auf etwa 50 Prozent zurückdrängen.
Zentralverband des Tankstellengewerbes sagt: „Elektromobilität bleibt ein Nischenmarkt“
Der Sprecher des Zentralverbandes des Tankstellengewerbes glaubt, dass Elektromobilität bis auf weiteres ein Nischenmarkt bleiben wird.
Eisen-Luft-Batterien mit „deutlich höherer“ Energiedichte als Lithium-Ionen-Akkus
Eisen-Luft-Batterien versprechen laut Wissenschaftlern des Forschungszentrums Jülich eine deutlich höhere Energiedichte als aktuelle Lithium-Ionen-Akkus.
Länder wollen 50 Milliarden für Elektromobilität und sauberen Verkehr
Die deutschen Bundesländer fordern eine radikale Verkehrswende mit einem 50-Milliarden-Euro-Investitionsprogramm des Bundes.










