Ein Margenvergleich zum 1. Halbjahr 2026 zeigt: Globale Trends wie US-Zölle und China-Konkurrenz belasten die Erträge europäischer Autobauer.
Elektroauto: Seite 23
Union und SPD wollen E-Auto-Prämie stärker an europäische Produktion koppeln
Union und SPD planen neue Kriterien für die staatliche Elektroauto-Kaufprämie, damit die Wertschöpfung verstärkt in der EU stattfinden kann.
Opel Corsa GSE mit 207 kW/281 PS kostet ab 39.900 Euro
Opel bringt den Corsa GSE mit 207 kW/281 PS, 54-kWh-Batterie und 180 km/h Spitze. Das sportliche Elektroauto startet 2026 bei 39.900 Euro.
Lies fordert schnelles Signal für E-Auto-Produktion in Emden
SPD-Politiker Olaf Lies fordert mehr Elektroautos aus dem VW Werk Emden und sieht trotz Sparplänen gute Zukunftschancen für den Standort.
Mercedes richtet Elektroauto-Strategie stärker an Stammkunden aus
Mercedes-Benz richtet seine Elektroauto-Strategie künftig stärker an Stammkunden aus und nähert Stromer optisch klassischen Modellen an.
DEKRA Verkehrssicherheitsreport 2026: Warnung vor Ablenkung am Steuer
Ablenkung am Steuer erhöht das Unfallrisiko deutlich. Ein DEKRA-Report warnt besonders vor Smartphones, Navi und anderen Nebentätigkeiten.
Deutsche Industrie diskutiert härteren Kurs gegenüber China
Die deutsche Industrie überdenkt ihre China-Politik und diskutiert stärkere Maßnahmen gegen Subventionen und Dumping der Volksrepublik.
„E-Auto-Report Q2/2026“: Chinesische Marken holen 15 Podestplätze
Marken chinesischer Herkunft holen 15 von 33 Podestplätzen im aktuellen „E-Auto-Report Q2/2026“. Leapmotor gewinnt drei der elf Indizes.
BYD könnte Mini-Elektroauto nach Europa bringen und auch hier bauen
BYD möchte wohl die Technologie des japanischen Racco-Kei-Cars weltweit nutzen, um kleine Elektroautos für Märkte wie Europa zu entwickeln.
Hyundai macht Taxi-Paket für den Ioniq 5 deutlich günstiger
Hyundai senkt die Kosten für Taxi-Umbauten. Das Taxi-Paket für das E-Auto Ioniq 5 kostet ab 1000 Euro, inklusive Folierung und Vorrüstungen.